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1、資源短缺和環(huán)保問(wèn)題日益突出,很多國(guó)家對(duì)產(chǎn)品的回收重用已經(jīng)有了立法要求。同時(shí)由于廢舊品也蘊(yùn)含著巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,越來(lái)越多的制造商開(kāi)始從事再制造。物資的正向流和逆向流使制造商所在的供應(yīng)鏈具備了閉環(huán)的特征。該特征使傳統(tǒng)的供應(yīng)物流模式不再適應(yīng)再制造生產(chǎn)商的需要,需要構(gòu)建新的供應(yīng)物流系統(tǒng),以便更好地服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
同時(shí),目前企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激化,制造企業(yè)已經(jīng)從原來(lái)的大規(guī)模、小品種的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱松倥慷嗥贩N生產(chǎn)階段。產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)
2、和服務(wù)都是建立在消費(fèi)者的需求之上,即“在客戶(hù)滿(mǎn)意基礎(chǔ)上,把浪費(fèi)縮減到最低”的理念為人們所關(guān)注,這是物流系統(tǒng)所追求的目標(biāo)。供應(yīng)物流作為物流系統(tǒng)的重要組成部分,精益化也要追求的目標(biāo)。
基于以上兩種研究背景,本文對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈下制造企業(yè)的供應(yīng)物流進(jìn)行研究,以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流的精益化目標(biāo)。文章的研究?jī)?nèi)容分為以下方面:
一是,系統(tǒng)的總結(jié)了閉環(huán)供應(yīng)鏈、供應(yīng)物流和精益物流的理論體系,包括內(nèi)容、要求及模式,從中提出了在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)
3、境下我國(guó)制造企業(yè)實(shí)施精益供應(yīng)物流的必要性。
二是,構(gòu)建了閉環(huán)供應(yīng)鏈下制造企業(yè)實(shí)施精益供應(yīng)物流的支撐體系。包括精益供應(yīng)物流的目標(biāo)QCD,精益供應(yīng)物流的兩大支柱JIT和質(zhì)量控制策略,精益的文化與組織,精益的合作關(guān)系等。
三是,提出了制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益供應(yīng)物流的關(guān)鍵技術(shù)方法,如單元化術(shù)、價(jià)值流程圖等。
最后,從供應(yīng)商管理、物料采購(gòu)與庫(kù)存策略、配送倉(cāng)儲(chǔ)等方面給出了精益供應(yīng)物流的建議措施。其中,重點(diǎn)介紹了閉
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