突發(fā)性石油短缺的演化機(jī)理及多主體應(yīng)急響應(yīng)研究.pdf

1、伴隨著2015年再度發(fā)酵的也門局勢，國際油價一度上漲，漲幅高達(dá)5％，石油的供需情況再次牽動著每一個經(jīng)濟(jì)體。石油是生產(chǎn)生活中必不可少的資源要素，也是一種具有極強(qiáng)政治意義的商品。盡管人們發(fā)現(xiàn)石油的時間僅僅只有100多年，卻經(jīng)歷了三次大型的石油危機(jī)，將近30次以上的石油供應(yīng)中斷事件。這些突發(fā)性的石油供短缺具備了危害大、范圍廣、衍生性強(qiáng)、參與主體眾多等特點，影響了人們的正常工作、生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚者會造成了全球性的危機(jī)。
　　本文首先利用

2、PSR模型評價了石油的安全性，探討了突發(fā)性石油短缺的演化規(guī)律，在此基礎(chǔ)上對突發(fā)性石油短缺的多主體應(yīng)急響應(yīng)做了相關(guān)研究，具體內(nèi)容如下：
　　首先，采用PSR模型框架，選取3組9個具有代表性的指標(biāo)，依據(jù)灰色關(guān)聯(lián)法和熵值法，計算出PSR指標(biāo)即“壓力-狀態(tài)-響應(yīng)”三個指標(biāo)的綜合評價系數(shù)。研究結(jié)果表明，威脅石油供應(yīng)安全的因素水平逐年上升，然而保障供應(yīng)安全和解決供應(yīng)不安全的兩個指標(biāo)卻始終未超過威脅供應(yīng)安全的指標(biāo)。不斷上升的威脅因素說明了現(xiàn)在的

3、石油供應(yīng)狀態(tài)不是一個穩(wěn)定狀態(tài)，石油供應(yīng)的危機(jī)必然會引起突發(fā)性石油短缺的發(fā)生，高漲的指標(biāo)告誡我們需要對突發(fā)性石油短缺的事件進(jìn)行深一步研究。
　　其次，從介紹突發(fā)事件的發(fā)生發(fā)展規(guī)律為基準(zhǔn)，對20世紀(jì)50年代以來發(fā)生的三次石油危機(jī)，29次國外石油供應(yīng)中斷事故，3次國內(nèi)柴油荒這三種不同案例進(jìn)行歸納和總結(jié)，研究這三種不同類型的典型案例的演化過程，總結(jié)出突發(fā)性石油短缺演化的動力因素，包括致災(zāi)因素、承災(zāi)體、干預(yù)因素和孕災(zāi)環(huán)境，根據(jù)動力因素是否介

4、入、介入程度和對事件的推動作用，構(gòu)建了突發(fā)性石油短缺演化模型。研究表明：突發(fā)性石油的演化分為發(fā)生、發(fā)展、演變和終結(jié)四個階段；每個階段的動力因素存在差別；應(yīng)急干預(yù)貫穿整個演化過程，是突發(fā)性石油短缺演化的重要驅(qū)動力。
　　第三，突發(fā)性石油短缺應(yīng)急響應(yīng)多主體關(guān)聯(lián)及協(xié)同效率研究。結(jié)合第四章中的案例總結(jié)，以及依據(jù)石油供應(yīng)鏈的供應(yīng)系統(tǒng)為線索，歸納并選擇影響突發(fā)性石油短缺的7個參與主體及其影響因素，即：政府（組織）主體（石油外交、價格管制、市場

5、準(zhǔn)入、限制需求、監(jiān)測及預(yù)警），生產(chǎn)主體（技術(shù)設(shè)備投入費(fèi)用、市場地理位置、加大生產(chǎn)），銷售主體（加油站總數(shù)和地區(qū)分布、石油運(yùn)輸供應(yīng)），運(yùn)輸主體（應(yīng)急物資調(diào)配、應(yīng)急線路選擇），存儲主體（國家戰(zhàn)略儲備、商業(yè)儲備），競爭者主體（替代水平）和公眾主體（信息發(fā)布時效性、信息發(fā)布準(zhǔn)確度）。運(yùn)用因果鏈關(guān)系將7個主體，17個影響因素進(jìn)行主體關(guān)聯(lián)分析。結(jié)果表明：7個主體之間的相互關(guān)聯(lián)形成了一個大的關(guān)聯(lián)網(wǎng)，其中以政府（組織）和生產(chǎn)主體兩大主體為核心，以運(yùn)輸主

6、體、存儲主體、銷售主體為針線貫穿，以競爭者和公眾主體為監(jiān)督、檢測，7個主體共同完善了整個應(yīng)急響應(yīng)關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)用協(xié)同熵的計算方法，以卡特里娜颶風(fēng)為案例，主要研究響應(yīng)主體之間協(xié)同效率和協(xié)同度。結(jié)果表明，在協(xié)同效率中，政府（組織）主體的協(xié)同效率最低，生產(chǎn)主體和運(yùn)輸主體的協(xié)同效率最高。
　　第四，基于Petri網(wǎng)的突發(fā)性石油短缺的多主體應(yīng)急響應(yīng)流程仿真模擬。運(yùn)用Visual Object Net++軟件進(jìn)行突發(fā)性石油短缺的多主體應(yīng)急響應(yīng)流

7、程模擬，同構(gòu)其馬爾科夫鏈分析系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)概率。以2007年11月1日至2007年12月30日的柴油荒為案例進(jìn)行仿真分析，得到系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)概率，基于此計算得到忙期概率、變遷利用率兩個主要性能參數(shù)。結(jié)果表明：生產(chǎn)主體最為忙碌，用時也是最長，但是政府的繁忙程度卻沒有體現(xiàn)在決策方向，而是在成立應(yīng)急指揮中心或者信息的上傳下達(dá)，且在成立組織的用時時間也較長。公眾主體的用時非常少。同時，儲備主體的變遷利用率和忙期概率都表明了它的重要性。