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文檔簡(jiǎn)介
1、杭州灣屬于典型的喇叭型海灣,海灣水域面積4800km2,北臨長江口,西連錢塘江,東部通過嵊泗、大衢、長涂、岱山及舟山等島嶼之間的水道與東海相通。自60年代以來,持續(xù)不斷的圍墾工程使杭州灣海岸線向海推進(jìn),這必然會(huì)造成其內(nèi)部水動(dòng)力過程變化,進(jìn)而影響泥沙輸運(yùn)、污染物擴(kuò)散、河床沖淤等物理過程。而圍墾工程所引起的水動(dòng)力效應(yīng)往往是不可逆的,因而對(duì)過往圍墾工程效果的評(píng)估及對(duì)未來工程的預(yù)測(cè)都十分必要。
本文首先采用歷史資料和Landsat M
2、SS、TM、ETM+遙感影像數(shù)據(jù),分析了1962、1973、2005、2015年4個(gè)不同時(shí)期杭州灣海岸線的變化情況。然后,基于長江口-杭州灣地形資料,建立了非結(jié)構(gòu)、高分辨率地形網(wǎng)格的FVCOM水動(dòng)力數(shù)值模型,并運(yùn)用驗(yàn)證后的水動(dòng)力模型,在未考慮實(shí)際地形變化和其它氣象因素的前提下,結(jié)合遙感影像分析的岸線數(shù)據(jù),以1962年(60年代初大規(guī)模圍墾工程前)、2005年(1962午后-2005年期間圍墾工程)和2015年(近10年圍墾工程)的岸線數(shù)
3、據(jù)為三種不同計(jì)算工況,對(duì)比了計(jì)算區(qū)域潮位、潮流、余流的變化情況,分析近53年岸線變遷對(duì)其內(nèi)部水動(dòng)力過程的影響及作用機(jī)理。本文主要研究結(jié)論如下:
遙感數(shù)據(jù)表明,近53年圍墾工程造成杭州灣南岸岸線變遷劇烈,北岸相對(duì)緩和。其中澉浦-慈溪斷面從1962到2005河寬縮短約17%,乍浦-庵東斷面縮短約14.5%,人類圍墾是其變化的主要原因。
本文構(gòu)建的FVCOM三維水動(dòng)力模型能夠較好模擬杭州灣及其周邊海域的潮動(dòng)力特征,符合實(shí)際
4、情況。模擬結(jié)果體現(xiàn)出杭州灣灣頂、灣口和周邊海域潮位不同步現(xiàn)象,并通過計(jì)算得出舟山群島水道內(nèi)潮能通量數(shù)值較高,值得進(jìn)一步探究和利用。
數(shù)值實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明,杭州灣灣頂天文大潮高潮水位在圍墾工程后有一定程度抬升。1962-2005年之間進(jìn)行的圍墾工程造成灣頂天文大潮高潮水位約0.5m~1m,與實(shí)測(cè)資料增加約0.5m較接近,但對(duì)灣內(nèi)高潮水位影響較小。2005-2015年之間的圍墾工程使得灣內(nèi)局部區(qū)域天文大潮高潮水位增大約0.2~0.
5、5m,對(duì)灣頂及其以上區(qū)域的水位影響較小。兩種情況下圍墾工程對(duì)低潮位的影響均相對(duì)較小。此外,圍墾工程對(duì)灣口及外海水位影響較小,可忽略不計(jì)。
灣內(nèi)潮流橢圓隨著岸線變化而變化,變化的劇烈程度自灣頂向?yàn)晨谶f減。1962-2005年之間進(jìn)行的圍墾工程造成河道斷面潮汐主流道隨岸線收縮向北偏移。潮流流速變化不均,主體特征表現(xiàn)為灣頂附近流速加大,南岸庵東淺灘區(qū)域流速減弱,灣內(nèi)流速變化較小。2005-2015年間的圍墾工程對(duì)杭州灣潮流影響相對(duì)較
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