ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)適航性研究.pdf

1、航空器要獲得商業(yè)營運(yùn)許可，必須取得適航證。適航要求是航空器安全飛行的最低法規(guī)性的保障。本文針對自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)適航審定存在的問題，以及ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)設(shè)計(jì)工作的適航審定需求，提出解決自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)適航審定問題的應(yīng)對策略，并應(yīng)用于ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)適航審定的工作中。在此基礎(chǔ)上，依據(jù)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)特性，進(jìn)行了適航審定規(guī)范的剪裁研究工作，確定了ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的初步適航審定規(guī)范。以此規(guī)范為依據(jù)，分別對ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)進(jìn)行相關(guān)適航性的研究工作：基于飛行

2、器安全性設(shè)計(jì)理論，利用FHA、FMEA和FTA可靠性分析工具對ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)進(jìn)行了安全性設(shè)計(jì)分析；針對飛行器的維修性要求，應(yīng)用CATIA和DELMIA進(jìn)行了維修性虛擬設(shè)計(jì)分析；從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)出發(fā)，結(jié)合所剪裁的規(guī)范的要求，進(jìn)行了設(shè)計(jì)載荷的分析研究，得到了必要的載荷數(shù)據(jù)；結(jié)合ZX1項(xiàng)目需求，完成了ZX1型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)應(yīng)用現(xiàn)有飛機(jī)起落架的選型符合性分析，以及完成了有關(guān)成品件選用的適航體系分析。
　　 研究所得出的結(jié)論將對ZX1型自轉(zhuǎn)