版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著我國高速公路通車里程數(shù)與交通量的增大,加之道路地形與環(huán)境因素復(fù)雜,導(dǎo)致突發(fā)事件頻繁發(fā)生,因此交通管理部門事件處置決策者迫切需要一個計算機決策支持系統(tǒng)來對高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息與事件處置決策過程中所需的知識進行管理,針對不同的突發(fā)事件,通過分析與處理多方面的數(shù)據(jù)與知識快速產(chǎn)生有效、合理的事件處理與交通控制方案,從而給交通管理者提供突發(fā)事件處置方案的決策支持,使其及時采取積極的措施,在最短的時間內(nèi)恢復(fù)交通、消除事件影響。
通
2、過對高速公路上突發(fā)事件概念的分析,總結(jié)了高速公路突發(fā)事件處置中存在的問題,并結(jié)合CBR和RBR技術(shù)在突發(fā)事件解決預(yù)案中的優(yōu)勢,得出了本文的設(shè)計思路。
通過對突發(fā)事件的預(yù)案管理存在問題的分析,設(shè)計了預(yù)案管理系統(tǒng)框架,設(shè)計了突發(fā)事件預(yù)案管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系,并設(shè)計了相關(guān)的軟件界面,實現(xiàn)了在預(yù)案管理系統(tǒng)上進行預(yù)案的錄入、編輯、修改、刪除等操作,設(shè)計了預(yù)案的邏輯結(jié)構(gòu)和算法,運用CBR和RBR相結(jié)合的方式生成預(yù)案。CBR系統(tǒng)主要采用面
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 預(yù)防和處置突發(fā)事件預(yù)案
- 糾紛和突發(fā)事件處置預(yù)案
- CBR技術(shù)在供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理中的應(yīng)用研究.pdf
- 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 基于CBR的鐵路局突發(fā)事件應(yīng)急決策輔助系統(tǒng)研究.pdf
- 突發(fā)事件的安全應(yīng)急預(yù)案
- 企業(yè)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的評估研究.pdf
- 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法
- 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和保障措施
- 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法
- 海關(guān)系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 信息系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 海關(guān)系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案研究.pdf
- 突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件現(xiàn)場處置方案
- 公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 醫(yī)院突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 群體突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
- 信訪突發(fā)事件處置預(yù)案
評論
0/150
提交評論