基于Android的鋼軌廓形檢測系統(tǒng)的研究及開發(fā).pdf

1、鐵路運輸是國家交通運輸?shù)闹匾M成部分，鐵路運輸過程中鋼軌直接承受列車的重量并引導(dǎo)鐵路機(jī)車的運行。由于列車長期運行，鋼軌不可避免的存在磨損，因此鋼軌的磨損檢測和打磨成為一個亟待解決的問題。
　　本文致力于研究出一種基于主流移動操作系統(tǒng)的操作簡單的新一代產(chǎn)品，以替代原來的舊版本，到達(dá)易攜帶、易操作和易分析的效果，本文的主要工作如下：
　　本文研究開發(fā)的系統(tǒng)包括下位機(jī)和Android客戶端，下位機(jī)廓形采集程序能夠控制數(shù)字?jǐn)z像機(jī)采集

2、數(shù)據(jù)，在開激光和不開激光的情況分別采集左右鋼軌廓形原始圖像，實現(xiàn)了鋼軌廓形原始數(shù)據(jù)的采集，通過數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換程序?qū)z像機(jī)采集的圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成灰度圖像，并將其保存為能夠在存儲設(shè)備間傳輸?shù)腷mp文件，然后通過下位機(jī)通信服務(wù)端將采集得到的鋼軌廓形圖片傳輸給Android客戶端。Android客戶端主要開發(fā)了socket客戶端通信模塊、Android平臺圖像處理模塊、Android平臺測量顯示模塊和Android平臺數(shù)據(jù)分析模塊。Android

3、平臺socket客戶端通信模塊實現(xiàn)和下位機(jī)通信服務(wù)端連接并進(jìn)行實時通信，獲取電池電量，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸；Android平臺圖像處理模塊對下位機(jī)采集到的鋼軌廓形bmp圖像進(jìn)行圖像處理操作，利用本文提出的基于樹直徑去毛刺算法能夠準(zhǔn)確高效地提取出鋼軌廓形骨架，并通過標(biāo)定將廓形曲線數(shù)據(jù)點轉(zhuǎn)換成空間數(shù)據(jù)點坐標(biāo)；Android平臺測量顯示模塊完成檢測路段信息的收集、該路段鋼軌廓形數(shù)據(jù)點坐標(biāo)的讀寫以及鋼軌廓形曲線在Android平臺的繪制，并且實現(xiàn)在An