軸拉荷載下粉煤灰混凝土碳化性能研究.pdf

1、粉煤灰作為一種摻和料被廣泛用在混凝土結構中，可改善混凝土的耐久性能。粉煤灰混凝土的碳化是廣泛存在的重要問題。對于在正常工作下的混凝土而言，荷載作用對混凝土的耐久性能產生很大的影響?；诖?，本文自行研制一種軸拉荷載的長期裝置，針對不同粉煤灰摻量的混凝土進行短期加載以及長期持載作用下粉煤灰混凝土碳化性能的研究，以期對軸拉荷載下在役粉煤灰混凝土的碳化問題進行較深入的探討，其研究成果對混凝土結構耐久性的評估具有一定的指導意義。
　　本文以

2、不同的應力水平下的碳化深度為基準，通過自行研發(fā)的軸拉荷載的長期持載裝置，探究不同的軸拉荷載、長期持載與短期加載以及長期拉壓荷載對混凝土碳化的影響，同時探究粉煤灰摻量與養(yǎng)護齡期對混凝土碳化的影響。分析的結果表明:(1)混凝土的抗拉強度隨著粉煤灰摻量的增加而降低，其強度損失率隨之下降。(2)粉煤灰混凝土的抗拉強度隨著養(yǎng)護齡期的增加而增大，未摻粉煤灰的混凝土的強度增長率最小，摻量在20％的粉煤灰混凝土的強度增長率要大于摻量為30％和40％的粉

3、煤灰混凝土。(3)混凝土的碳化深度隨著粉煤灰摻量的增加而增大，隨著養(yǎng)護齡期的增大而增大，但碳化速率隨著養(yǎng)護齡期的增大而減小。(4)在粉煤灰摻量一定的條件下，混凝土的碳化深度隨著荷載的增大而增長。(5)長期軸拉持載的混凝土的碳化深度（-7％～50％）比短期軸拉加載(-5％～40％)的碳化深度大，長期持載較短期持載對混凝土的抗碳化性能更為不利。(6)粉煤灰摻量在低于30％時，應力水平在20％、40％和60％時，軸拉荷載對混凝土的碳化不利;粉