高速公路瀝青路面大修養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)研究.pdf

1、隨著高速公路通車時(shí)間的延長(zhǎng)和交通量不斷增加，高速公路使用性能逐漸衰減，需要進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工程量也大幅度的增加。在資金和資源有限條件下，養(yǎng)護(hù)維修的科學(xué)決策是提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的核心工作。本文依托于安徽省高速公路養(yǎng)護(hù)工程，在對(duì)高速公路路面病害特征分析的基礎(chǔ)上，對(duì)高速公路路面使用性能的進(jìn)行評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)，提出適用于養(yǎng)護(hù)決策的路面性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，提出確定路面大修的適宜時(shí)機(jī)的方法，研究成果的應(yīng)用可提升高速公路養(yǎng)護(hù)的綜合效益。
　　本文研究?jī)?nèi)容如下:(1)高

2、速公路瀝青路面使用性能影響因素調(diào)查及分析;(2)路面性能檢測(cè)與評(píng)價(jià);(3)路面大修技術(shù)措施實(shí)施效果及適用條件;(4)基于生命周期費(fèi)用分析理論的大修時(shí)機(jī)確定方法;(5)實(shí)體工程路面大修養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)確定及養(yǎng)護(hù)策略探討。
　　通過試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析、建模及理論分析得出以下研究結(jié)論:(1)安徽省運(yùn)營(yíng)期較長(zhǎng)的高速公路，橫縫、縱縫是瀝青路面最主要的病害形式。路面性能評(píng)價(jià)指標(biāo)(RQI、PCI)評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際路況具有一定的偏差，總體評(píng)價(jià)的結(jié)果高于路面的

3、實(shí)際水平。依據(jù)現(xiàn)有評(píng)價(jià)指標(biāo)，無法進(jìn)行有效的路面維修決策，且得出的養(yǎng)護(hù)措施針對(duì)性不強(qiáng)。(2)結(jié)合安徽省路面大修路段的病害特征，在路面橫向裂縫狀況指數(shù)、路面修補(bǔ)狀況指數(shù)和路面表面損壞狀況指數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上增加縱縫狀況指數(shù)指標(biāo)，采用改進(jìn)的層次分析法(IAHP)確定指標(biāo)權(quán)重，得出新的路面病害指數(shù)NPCI，該指標(biāo)對(duì)于路面狀況的評(píng)價(jià)符合路況實(shí)際情況，可指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)措施的選擇。(3)基于路面病害檢測(cè)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，采用灰色聚類分析對(duì)PCI指標(biāo)的發(fā)展趨