四川“大青城”生態(tài)旅游區(qū)景觀安全格局研究.pdf

1、本文以景觀生態(tài)學(xué)原理和方法為指導(dǎo)，以四川省都江堰市“大青城”生態(tài)旅游區(qū)為研究實(shí)體，應(yīng)用3S技術(shù)進(jìn)行景觀格局研究。通過(guò)描述景觀斑塊類(lèi)型結(jié)構(gòu)、景觀空間格局動(dòng)態(tài)變化、景觀異質(zhì)性、多樣性等特征，研究以旅游開(kāi)發(fā)為目的的系列人為活動(dòng)對(duì)生態(tài)旅游區(qū)景觀的影響，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用景觀安全格局理論和最小累積阻力模型，判別景觀安全格局及其等級(jí)分布，構(gòu)建景觀安全格局優(yōu)化方案。主要研究結(jié)果如下： 1、景觀格局主要由林地、耕地和建設(shè)用地3類(lèi)構(gòu)成，其中林地是基

2、質(zhì)景觀。林地、耕地和建設(shè)用地的總面積和總周長(zhǎng)分別占全區(qū)面積與周長(zhǎng)的93.59％和86.24％。景觀類(lèi)型斑塊面積、周長(zhǎng)、斑塊數(shù)分布均極不平衡，尤其是3類(lèi)主要景觀類(lèi)型差異較大。從總體趨勢(shì)分析，面積大的景觀類(lèi)型擁有的周長(zhǎng)亦較大，但景觀類(lèi)型的斑塊數(shù)分布與面積、周長(zhǎng)之間無(wú)明顯的相關(guān)性。 2、人類(lèi)活動(dòng)是造成景觀破碎度、分散化的重要原因。景觀破碎度指數(shù)、景觀分離度指數(shù)等結(jié)果均顯示林地景觀斑塊破碎度最小、分離程度最低、景觀連通性好，交通用地的

3、景觀破碎度最大、分散程度最高、景觀連通性最差，而建設(shè)用地和園地等景觀類(lèi)型的破碎化程度也相對(duì)較高。 3、景觀格局變化的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于旅游業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。從景觀空間格局動(dòng)態(tài)分析，1990～2003年間總體景觀格局變化較小，呈現(xiàn)出仍然以林地為基質(zhì)的格局類(lèi)型，而其它景觀鑲嵌其中。景觀破碎化程度由增至減、景觀結(jié)構(gòu)異質(zhì)性逐步下降、景觀整體形狀趨于復(fù)雜化。各景觀類(lèi)型的變化主要集中在旅游活動(dòng)開(kāi)展較好、服務(wù)接待設(shè)施較完備的各景點(diǎn)及其附