鰲江南岸岸線輪廓模擬及演變研究.pdf

1、岬間海灣是一種重要海岸地貌，其海岸經(jīng)常被自然岬角所分割，在海灣水動力作用下，泥沙沉積形成的特定岸線輪廓。眾多學(xué)者通過拋物線和雙曲線模型研究岬間海灣的岸線輪廓，主要針對以波浪作用為主的砂質(zhì)沙灘海岸，對于受波浪和潮流共同作用的浙江沿海岬間淤泥質(zhì)海岸的相關(guān)研究較少涉及。
　　本文以浙江省溫州市蒼南縣鰲江南岸作為研究區(qū)域，鰲江南岸岸線演變受到自然因素和人為因素的共同作用，但本文只從自然原因來探究其中的緣由。
　　本文收集波浪和潮流水

2、文數(shù)據(jù)并做分析，在鰲江南岸地區(qū)借助ArcGIS軟件，基于多年遙感影像圖，建立1989、1993、2006年岸線的拋物線和雙曲線擬合模型，與2011年實際岸線進(jìn)行對比分析，并得到岸線淤積速率。
　　根據(jù)鰲江南岸岸線輪廓的模擬結(jié)果，拋物線模型可以在岬間淤泥質(zhì)海岸輪廓模擬的應(yīng)用，且拋物線模型較雙曲線模型更為理想。僅考慮波浪作用，鰲江南岸岸線在1989年處于總體平衡。同時，利用海岸平面形態(tài)參數(shù)，運用判定靜態(tài)平衡形態(tài)的拋物線關(guān)系，結(jié)合岬灣型

3、海岸平衡的形態(tài)要素公式，結(jié)果判定，在僅考慮波浪作用條件下，鰲江南岸岸線在1989年是總體平衡的，與形態(tài)要素公式計算的結(jié)果相符。
　　在建立拋物線模型的過程中，得到C2修正方程。在Oliveira分析的岬間海灣海灘平面形態(tài)研究的基礎(chǔ)上，對其多個C2值進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合，得到C2的修正方程，通過將國內(nèi)多個海灣平面形態(tài)參數(shù)代入修正方程進(jìn)行驗證，都得到精確度達(dá)到99.99％的C2值，可對失真的C2值進(jìn)行精確修正。
　　建立拋物線模型應(yīng)用于

4、淤泥質(zhì)海岸的研判標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)模擬岸線落在實際岸線陸側(cè)時，不能判定岸線將要受到侵蝕，只能認(rèn)為岸線動態(tài)平衡或者不穩(wěn)定，是否淤漲，關(guān)鍵看實際岸線輪廓變化趨勢。
　　應(yīng)用拋物線模型對淤泥質(zhì)潮灘岸線模擬時，應(yīng)同時考慮波浪作用和潮流作用，得到以下各年份岸線輪廓演變趨勢。1989年鰲江南岸整體來看，處于淤積狀態(tài)，岸線繼續(xù)向海擴張;1993年鰲江南岸總體上并不穩(wěn)定，不斷向海淤積擴張;2006年鰲江南岸岸線總體上是動態(tài)平衡的。
　　究其原因，鰲江