柔索與斜拉橋動力分析及振動控制方法研究.pdf

1、該論文對工程中廣泛使用的柔弦與柔柔索的動力特性及其振動控制方法進行了研究。作為柔索在工程上的重要作用，還研究了斜拉橋的動力學(xué)特性及其振動半主動控制。該文的主要研究內(nèi)容如下:1、基于粘彈性材料一維本構(gòu)方程和柔索運動微分方程建立了粘彈性柔索的動力分析模型，數(shù)值仿真研究說明彈性和粘性參數(shù)對索的動態(tài)響應(yīng)的影響;2、使用多剛體系統(tǒng)動力學(xué)分析方法建立了大垂度柔索的動力分析模型，并進行了計算機仿真研究;3、基于Hamilton原理建立了應(yīng)用范圍更加廣

2、泛的柔索非線性動力分析模型;4、研究了柔索在窄帶隨機激勵條件下非線性動力特性;5、提出了分析粘彈性柔索、弦及桿、梁、柱等粘彈性結(jié)構(gòu)部件動力穩(wěn)定性的一般性方法;6、基于雙線性控制理論，對小垂度柔索非線性主動控制進行了數(shù)值仿真研究;7、為解決柔索振動主動控制中的時間滯后效應(yīng)，解決工程應(yīng)用中的在線實現(xiàn)等問題，基于非線性預(yù)測理論研究了小垂度柔索的非線性預(yù)測控制方法;8、提出了一種對斜拉橋進行動力響應(yīng)分析的半解析方法，研究了運動載荷作用下斜拉橋動