好意同乘現(xiàn)象之法律分析——兼論好意同乘引發(fā)的侵權(quán)責(zé)任.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,行駛在道路上的汽車、摩托車等機(jī)動車越來越多。由于順路,駕駛?cè)藷o償搭乘親人、朋友外出辦理事務(wù)的情形也十分普遍。駕駛?cè)撕褪芑萑酥g構(gòu)成好意同乘關(guān)系。好意同乘是好意施惠現(xiàn)象其中的一個類型。從法律事實(shí)、法律行為的構(gòu)成要件和意思表示的內(nèi)容分析,好意同乘中同乘人的受邀或請求搭乘行為,不存在訂立合同的意思后果。搭乘行為的事實(shí)后果是增進(jìn)了雙方當(dāng)事人之間的情誼,體現(xiàn)人與人之間的互助與合作,是典型的事實(shí)行為,同乘行為

2、的不履行或不為完全履行,搭乘人一般不會因此被苛以違約的評判。
　　一方面,無償搭乘他人車輛,絕不意味著同乘人甘愿自擔(dān)風(fēng)險,不能認(rèn)為同乘人放棄遭受交通事故損害的索賠權(quán)利,搭乘人也不能因?yàn)槭菬o償搭車而隨意置同乘者的生命、財產(chǎn)于不顧。善意、無償不能作為免責(zé)的根據(jù)。另一方面,既然是無償搭車,是“順風(fēng)”而已,如果發(fā)生交通事故造成損害,要好意行善的搭乘人與客運(yùn)合同一樣承擔(dān)損害賠償責(zé)任,也不公平。建立合理的好意同乘產(chǎn)生的損害之責(zé)任分配體系,既能

3、周到地保護(hù)受損的同乘人的合法權(quán)益,同時又可以倡導(dǎo)助人為樂的社會主義道德風(fēng)尚。本文主要通過論述民法上的侵權(quán)歸責(zé)原則和道路交通事故損害的歸責(zé)原則,并介紹其他一些國家關(guān)于好意同乘的規(guī)定、我國一些專家學(xué)者的觀點(diǎn)和部分司法實(shí)踐,引出筆者對好意同乘引發(fā)的同乘者受到損害的侵權(quán)案件之裁判規(guī)則的思考。從總體分配比例來說,在以過錯為歸責(zé)原則的指導(dǎo)下,應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況免除或者適當(dāng)減輕搭乘人所承擔(dān)的責(zé)任,同時加大同乘人自己應(yīng)承擔(dān)的比例,權(quán)衡把握,根據(jù)個案的具體