國際空難賠償沖突法問題研究.pdf

1、航空科技的發(fā)展日新月異，但空難事故的發(fā)生還是無法避免。航空運(yùn)輸具有國際性，空難一旦降臨，將會(huì)面臨各國之間復(fù)雜的法律沖突及法律適用問題。國際空難的賠償問題是糾紛當(dāng)事人確定責(zé)任承擔(dān)后應(yīng)該落實(shí)的第一步，也是最關(guān)鍵的一步。以華沙體系為主導(dǎo)的統(tǒng)一實(shí)體法規(guī)則對(duì)于航空運(yùn)輸中法律沖突的解決發(fā)揮了巨大的作用，但作為各國妥協(xié)的產(chǎn)物，國際公約在具體適用中的局限性也顯而易見，它并不能妥善解決國際空難賠償領(lǐng)域的所有問題，仍然需要各國國內(nèi)法來協(xié)助處理。由于各國航空

2、法律制度存在巨大差異，沖突法作為解決法律沖突的另一種調(diào)整手段，不僅不可或缺，甚至顯得十分必要。
　　基于以上背景，本文綜合運(yùn)用案例分析法、比較研究法以及法社會(huì)學(xué)等方法對(duì)國際空難賠償領(lǐng)域中沖突法的相關(guān)問題進(jìn)行研究。通過對(duì)各國處理國際空難賠償案件的具體分析，就航空承運(yùn)人責(zé)任性質(zhì)的認(rèn)定以及各國沖突法學(xué)者所主張的法律選擇方法等理論問題進(jìn)行探討，總結(jié)出現(xiàn)代法律選擇方法的發(fā)展特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)我國在國際空難賠償領(lǐng)域沖突法的立法規(guī)范以及司法實(shí)

3、踐進(jìn)行了評(píng)析，指出我國的航空沖突法適用在進(jìn)步中還存在不足，有待完善。進(jìn)而結(jié)合國外先進(jìn)立法司法經(jīng)驗(yàn)以及我國學(xué)者研究成果的合理部分，對(duì)我國今后國際空難賠償沖突法的適用提出了一些建議。最后，在總體上對(duì)我國國際空難賠償糾紛的處理構(gòu)建出一套法律選擇方法的有機(jī)體系，既不拋棄傳統(tǒng)，又吸收體現(xiàn)時(shí)代性的新理念，以更好將確定性與靈活性相融合，在沖突正義與實(shí)質(zhì)正義中找到平衡點(diǎn)，以期填補(bǔ)我國航空沖突法的空白，為我國國際空難賠償糾紛的恰當(dāng)處理以及航空事業(yè)的良好發(fā)