直升機(jī)著艦引導(dǎo)下滑橫搖指示系統(tǒng)研究.pdf

1、直升機(jī)著艦引導(dǎo)下滑橫搖指示系統(tǒng)是船載直升機(jī)在夜間或白天低能見度情況下安全順利返航著艦的重要裝備，隨著船載直升機(jī)的用途不斷擴(kuò)展，如何確保直升機(jī)安全返航著艦的技術(shù)保障要求在不斷提高，因此下滑橫搖指示系統(tǒng)的改進(jìn)提高在日益受到重視。 本文以法國研制的直升機(jī)著艦引導(dǎo)下滑橫搖指示系統(tǒng)為研究對象，對系統(tǒng)功能、系統(tǒng)組成和下滑指示器和橫搖指示器的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了重點(diǎn)介紹，特別對該系統(tǒng)存在的兩大技術(shù)缺陷，即艦船運(yùn)動(dòng)引起下滑引導(dǎo)光束混雜，影響直升機(jī)駕駛

2、員視覺問題，以及艦船橫搖信息指示模糊使直升機(jī)駕駛員無法準(zhǔn)確把握著艦時(shí)機(jī)問題進(jìn)行了深入的分析研究。在此基礎(chǔ)上，對下滑指示器結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用直筒式下滑指示器和位置補(bǔ)償機(jī)構(gòu)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)方案，有效地解決了下滑指示器存在的引導(dǎo)光束混雜問題；對橫搖指示器采用垂直基準(zhǔn)燈桿和固定燈桿組合的結(jié)構(gòu)形式，運(yùn)用船舶運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)技術(shù)有效地解決了船舶橫搖信息指示模糊問題。在下滑指示器和橫搖指示器控制上采用以運(yùn)動(dòng)控制卡為核心部件的模塊化控制技術(shù)和LED陣列控