直升機(jī)雷電防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本文以H425型民用直升機(jī)為平臺(tái)，研究了直升機(jī)雷電區(qū)域劃分、直接效應(yīng)防護(hù)、間接效應(yīng)防護(hù)等雷電防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)防護(hù)技術(shù)進(jìn)行了仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證，得出了可為工程使用的防護(hù)方法和具體部件的防護(hù)措施。
　　文章首先介紹雷電的基本原理，包括雷電的形成、分類和特點(diǎn)，分析了不同雷電及雷電不同過(guò)程對(duì)直升機(jī)整機(jī)及其結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的影響程度，然后根據(jù)國(guó)內(nèi)外適航條例、法律法規(guī)及有關(guān)飛機(jī)雷電防護(hù)手冊(cè)等相關(guān)內(nèi)容，研究了直升機(jī)雷電防護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)。包括直升機(jī)整機(jī)

2、雷電區(qū)域劃分方法、直接效應(yīng)防護(hù)技術(shù)、間接效應(yīng)防護(hù)技術(shù)和復(fù)合材料防護(hù)技術(shù)。雷電區(qū)域劃分是本次研究的基礎(chǔ)，為了保證劃分的準(zhǔn)確性和可靠性，采取了計(jì)算機(jī)仿真分析和試驗(yàn)室縮比模型兩種方法，所得到的結(jié)論相互印證。雷電直接效應(yīng)會(huì)造成機(jī)體結(jié)構(gòu)的損傷，可能引起升力系統(tǒng)失效或者氣動(dòng)完整性損失，都將帶來(lái)災(zāi)難性后果，直接效應(yīng)防護(hù)是本次研究的重點(diǎn)，研究對(duì)象有旋翼系統(tǒng)、雷達(dá)罩等關(guān)鍵系統(tǒng)。雷電間接效應(yīng)會(huì)造成直升機(jī)航空電子電氣系統(tǒng)失效，但由于機(jī)體結(jié)構(gòu)不規(guī)則，內(nèi)部設(shè)備、

3、導(dǎo)線等安裝繁雜，電磁環(huán)境十分復(fù)雜，間接效應(yīng)研究主要是提供出實(shí)際瞬態(tài)電平，無(wú)論是試驗(yàn)方法還是軟件分析都只能仿真出部分實(shí)際情況，因此間接效應(yīng)防護(hù)是本次研究的難點(diǎn)，本次研究采取了試驗(yàn)室試驗(yàn)和電磁場(chǎng)仿真兩種方法，針對(duì)直升機(jī)典型的電子設(shè)備艙進(jìn)行了間接效應(yīng)防護(hù)研究，初步給出了實(shí)際瞬態(tài)電平。
　　本次研究大量參考了國(guó)內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求及同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在直升機(jī)雷電防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究方面，既選用了認(rèn)可度很高的試驗(yàn)室試驗(yàn)手段，也選用了先進(jìn)的電磁場(chǎng)仿