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輕型車制動系統(tǒng)設計（61頁）

下載價格：9 賞幣 / 發(fā)布人：畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間：2024-03-02 / 2人氣

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輕型車超低排放測試技術研究.pdf（136頁）

申請浙江大學博士學位論文輕型車超低排放測試技術研究⑧作者許立兵指導教師俞小莉教授專業(yè)動力機械及工程機械與能源學院2008年4月ZHEJIANGUNIVERSIDRESEARCHOILTHETECHNIQUEOFEMISSIONMEASUREMENTSYSTEMTOFULFILLUPDATELIGHTDUTYPASSENGERVEHICLEREGULATIONADISSERTA...

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輕型車柴油機國Ⅳ排放技術研究.pdf（91頁）

國家將于2010年實施國Ⅳ排放法規(guī)，對于發(fā)動機國IV排放技術的研究已經(jīng)提上日程。發(fā)動機能夠達到國Ⅳ排放法規(guī)有不同的技術路線，這些技術路線與發(fā)動機的應用有很大關系。本文是針對輕型車柴油機達到國Ⅳ排放標準的技術研究。本文主要內(nèi)容包括1本課題首先對當前柴油機排...

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蘇州金龍輕型車項目商業(yè)模式研究.pdf（65頁）

MMB研究指導專業(yè)研究所在論文BARESEA究生姓名導教師姓名業(yè)名稱究方向在院部文提交日期專業(yè)蘇州金ARCHONBUSI名名稱向部期I業(yè)學龍輕型車INESSMODELOFSUZHO2學位車項目商業(yè)LOFLIGHTWOUKINGLONG張翔袁建新工商管理營銷管理商學院2017年3學校代碼學號位論業(yè)模式研究EIGHTV...

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輕型車發(fā)動機排放檢測系統(tǒng)研究.pdf（60頁）

天津大學碩士學位論文輕型車發(fā)動機排放檢測系統(tǒng)研究姓名董濤申請學位級別碩士專業(yè)生物醫(yī)學工程指導教師汪曣20070101ABSTRACTALONGWITHTHEFASTDEVELOPMENTOFTHEMOTORINDUSTRYANDTHEPOSSESSIONOFCARS，THEENVIRONMENTPOLUTIONCOMESINTOASERIOUSPROBLEMWETAKEONTHESUBJE...

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輕型車燃油經(jīng)濟性及其道路測試研究.pdf（66頁）

武漢理工大學碩士學位論文輕型車燃油經(jīng)濟性及其道路測試研究姓名張雄申請學位級別碩士專業(yè)車輛工程指導教師喬維高20070501武漢理工大學碩士學位論文ABSTRACTFUELECONOMYISONEOFTHEAUTOMOBILESASTHESCARCJTYOFPETROLIMPORTANTPERFORMANCEGUIDELINESOFRESOURCEINTHEWOR...

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某輕型車變速器潤滑系統(tǒng)熱平衡仿真.pdf（74頁）

某輕型車變速器潤滑系統(tǒng)熱平衡仿真重慶大學碩士學位論文（專業(yè)學位）學生姓名申朕指導教師阮登芳教授學位類別工程碩士（車輛工程領域）重慶大學汽車工程學院二O一五年五月HEATBALANCESIMULATIONONLUBRICATIONSYSTEMOFTRANSMISSIONFLIGHTDUTYAUTOMOBILEATHESISSUBMITT...

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某輕型車用變速器傳動效率分析計算.pdf（88頁）

某輕型車用變速器傳動效率分析計算重慶大學碩士學位論文（學術學位）學生姓名劉德偉指導教師阮登芳教授專業(yè)機械工程學科門類工學重慶大學汽車工程學院二O一七年五月ANALYSISANDCALCULATIONONTRANSMISSIONEFFICIENCYOFTRANSMISSIONFORLIGHTDUTYAUTOMOBILEATHESISSUBMI...

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輕型車膜片彈簧離合器畢業(yè)設計（28頁）

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<em>輕型車</em>用發(fā)動機性能動態(tài)測試系統(tǒng)的研究.pdf

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輕型車用發(fā)動機性能動態(tài)測試系統(tǒng)的研究.pdf（53頁）

華中科技大學碩士學位論文輕型車用發(fā)動機性能動態(tài)測試系統(tǒng)的研究姓名湯碧紅申請學位級別碩士專業(yè)工業(yè)工程指導教師周云飛20040429華中科技大學碩士學位論文ABSTRACTFORADAPTINGTHESTINGINGCOMPETITIONOFMOTORMARKETANDMEETINGTHENEWANDMORESTRINGENTEMISSIONSTANDARDS...

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基于國4輕型車用柴油機EGR技術研究.pdf（59頁）

學校代號10532學號P11020204密級公開湖南大學工程碩士學位論文基于國4輕型車用柴油機EGR技術研究詮窒握童旦塑；2Q魚生三旦詮窒筌燮旦塑；2Q魚生3旦湖南大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特...

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基于PEMS的<em>輕型車</em>熱穩(wěn)狀態(tài)下微觀尾氣排放模型.pdf

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基于PEMS的輕型車熱穩(wěn)狀態(tài)下微觀尾氣排放模型.pdf（165頁）

北京交通大學博士學位論文基于PEMS的輕型車熱穩(wěn)狀態(tài)下微觀尾氣排放模型姓名楊方申請學位級別博士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師于雷20050601北京交通大學博士學位論文案評價的案例分析。通過研究發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)有PEMS技術條件下，基于PEMS數(shù)據(jù)的輕型汽油車的最佳建模方法...

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南京市輕型車實際行駛工況與檢測標準工況比較研究.pdf（111頁）

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY3313169學校代碼IQ2豎分類號型塑密級公玨UDC魚2』學號142531嘲’嘲隸南大謦碩士學位論文南京市輕型車實際行駛工況與檢測標準工況比較研究研究生姓名塑鴻】導師姓名奎筮掛塾援申請學位類別王堂亟學位授予單位塞畝太堂一級學科名稱變通運撿王程...

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輕型車用柴油機電控系統(tǒng)實時仿真研究.pdf（77頁）

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某款輕型車三元催化轉化器的優(yōu)化設計.pdf（56頁）

節(jié)能減排已成為當今汽車行業(yè)的主題，催化轉化器作為汽車尾氣排放控制的部件，早已成為整車設計的關鍵因素。本文經(jīng)過大量的文獻調(diào)研以及根據(jù)諸多工程實踐的經(jīng)驗，依托國內(nèi)某品牌某款新車型排氣系統(tǒng)的研發(fā)，對該車的催化轉化器進行壓力損失、流場和溫度場的數(shù)值模擬以...

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基于MPC5644的<em>輕型車</em>用柴油共軌系統(tǒng)軌壓控制策略研究.pdf

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基于MPC5644的輕型車用柴油共軌系統(tǒng)軌壓控制策略研究.pdf（60頁）

隨著汽車排放所引發(fā)的環(huán)境問題日益突出，更加苛刻的國V排放標準呼之欲出，這意味著具有自主知識產(chǎn)權的電控VE型分配泵已經(jīng)無法滿足需求，必須采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)來進行更新?lián)Q代。與之前的電控VE泵噴射系統(tǒng)相比，博世的高壓共軌燃油噴射更精確、準時，使得發(fā)動機...

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輕型車用柴油機VE泵電控噴油系統(tǒng)研究.pdf（114頁）

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輕型車用柴油機預混合低溫燃燒機理及排放控制研究.pdf（153頁）

柴油機的燃燒過程對其動力性、經(jīng)濟性和排放性能有著舉足輕重的影響。隨著內(nèi)燃機日益向高效節(jié)能與環(huán)保方向發(fā)展，突破柴油機傳統(tǒng)燃燒模式下有害排放物的生成極限，新一代內(nèi)燃機燃燒理論與技術的創(chuàng)新研究成為了各國內(nèi)外學者的關注熱點。本文針對小缸徑輕型車用柴油機燃...

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輕型車主減速器設計（0頁）

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多次噴射策略結構EGR對<em>輕型車</em>用柴油機性能及排放的影響研究.pdf

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多次噴射策略結構EGR對輕型車用柴油機性能及排放的影響研究.pdf（78頁）

近年來隨著全球石油等不可再生資源的日益枯竭和環(huán)境問題的凸顯節(jié)能減排是內(nèi)燃機發(fā)展的熱點和趨勢。多次噴射策略結合EGR被認為是滿足國Ⅳ及更加嚴格排放法規(guī)要求實現(xiàn)節(jié)能減排目標的重要技術途徑。因此本課題所開展的多次噴射策略結合EGR對輕型車用高壓共軌柴油機的燃...

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