基于仿真的航空應(yīng)急救援系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、在重大災(zāi)害的救援中，航空應(yīng)急救援得到廣泛應(yīng)用，對(duì)保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全起到了重要作用。因此，研究航空應(yīng)急救援具有重要的意義。
　　 本文在分析國(guó)內(nèi)外航空應(yīng)急救援現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了國(guó)內(nèi)航空應(yīng)急救援存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)航空應(yīng)急救援系統(tǒng)進(jìn)行分析，在氣象和通訊條件良好、人員物資保障充足、直升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)兩種航空器、直升機(jī)優(yōu)先、滿載直飛的假定下，建立了航空應(yīng)急救援系統(tǒng)仿真模型，基于EXTENDSIM仿真軟件對(duì)模型予以實(shí)現(xiàn)。以調(diào)研收集的真實(shí)數(shù)

2、據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了檢驗(yàn)，對(duì)2個(gè)機(jī)場(chǎng)和2個(gè)災(zāi)害點(diǎn)的應(yīng)急救援系統(tǒng)進(jìn)行仿真和優(yōu)化。最后，對(duì)優(yōu)化我國(guó)應(yīng)急救援系統(tǒng)提出了政策建議。
　　 本文對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)研究和分析：
　　 1）建立的航空應(yīng)急救援系統(tǒng)仿真模型對(duì)救援過(guò)程中航空器數(shù)量、航線改變、航空器類型等對(duì)救援任務(wù)的影響進(jìn)行了仿真。
　　 2）在航線和航空器類型不變的情況下，航空器數(shù)量的變化對(duì)完成任務(wù)延遲時(shí)間的影響。
　　 3）在航空器數(shù)量和類型不變的情況下，航