航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜編制方法研究.pdf

1、輪盤(pán)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的斷裂關(guān)鍵件,其安全性和可靠性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)的安全性和可靠性。有效評(píng)估輪盤(pán)材料性能、制造工藝、表面處理方法、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及發(fā)展可靠的壽命預(yù)測(cè)方法,對(duì)保證輪盤(pán)的安全性和可靠性具有重要意義。傳統(tǒng)方法通常是采用等幅疲勞試驗(yàn)開(kāi)展上述工作。但等幅疲勞試驗(yàn)無(wú)法反映輪盤(pán)實(shí)際使用載荷參量(如載荷次序、小幅循環(huán)等)對(duì)其疲勞損傷的影響等。因此,發(fā)展具有輪盤(pán)實(shí)際使用載荷特征的標(biāo)準(zhǔn)載荷譜,對(duì)上述工作的開(kāi)展及最終提高輪盤(pán)的安全性和可靠性具

2、有重要應(yīng)用價(jià)值。
　　 本文主要開(kāi)展了航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷端盤(pán)(如風(fēng)扇和前幾級(jí)壓氣機(jī)輪盤(pán),主要考慮離心載荷)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜編制方法的研究,主要工作包括:
　　 (1)對(duì)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)載荷譜的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述和分析,提出國(guó)內(nèi)發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜的必要性和重要意義。
　　 (2)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷端盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜編制方法進(jìn)行了研究和分析,總結(jié)出冷端盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜編制的主要步驟和方法。要發(fā)展冷端盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)載荷譜,首先需要對(duì)航空發(fā)動(dòng)

3、機(jī)實(shí)測(cè)飛行載荷譜進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,主要內(nèi)容包括:典型飛行任務(wù)剖面的選取和標(biāo)準(zhǔn)化處理、典型飛行任務(wù)剖面的任務(wù)段劃分和載荷分類、確定性載荷的統(tǒng)計(jì)分析以及隨機(jī)性載荷的統(tǒng)計(jì)分析。然后基于實(shí)測(cè)飛行載荷譜的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果生成冷端盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)載荷譜,主要內(nèi)容包括:確定標(biāo)準(zhǔn)載荷譜長(zhǎng)度和典型任務(wù)剖面的排列次序、單個(gè)任務(wù)剖面載荷序列的生成以及最終冷端盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜的生成。
　　 (3)基于上述航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷端盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)載荷譜編制方法,對(duì)國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)飛行載荷譜進(jìn)