條帶噴丸成形技術的研究應用.pdf

1、噴丸成形是現(xiàn)代飛機機翼整體壁板成形的首選方法，但由于成形機理的復雜性以及成形過程中諸多的因素影響，噴丸成形工藝參數(shù)的選擇在較大程度上仍然依靠大量試驗和操作經(jīng)驗，耗時耗資。在采用數(shù)控機床噴丸成形后，此問題更急需解決。 本文對在氣動式數(shù)控噴丸機上使用條帶噴丸成形技術進行了深入研究，提出了對大型超臨界機翼壁板噴丸成形，首先要建立噴丸強度、材料厚度和曲率半徑之間的關系數(shù)據(jù)，然后通過噴丸路徑規(guī)劃、等強度區(qū)域劃分和噴丸參數(shù)初選等幾個環(huán)節(jié)來

2、完成噴丸成形工藝設計，并對各環(huán)節(jié)進行了較為詳細的分析和研究。 文中在分析條帶噴丸成形特點的基礎上，對確定噴丸條帶有效寬度的方法和對有效寬度的影響因素進行了試驗研究。通過建立特定機床的飽和曲線可以獲得機床的噴丸成形特性，采用飽和曲線上的噴丸強度作為對不同噴丸條帶的標識，不僅有利于簡化噴丸成形工藝參數(shù)選擇的復雜性，而且便于對工藝參數(shù)進行優(yōu)化。同時提出在等強度區(qū)域可以采用采用改變覆蓋率的方法進行單元試驗件成形基礎數(shù)據(jù)向整體壁板上的移