氣膜薄殼鋼筋混凝土結構動力特性測試與有限元分析研究.pdf

1、隨著國家土木工程技術的快速發(fā)展，氣膜薄殼鋼筋混凝土結構以其獨有的特點應用到實際生產生活中。這些重要基礎設施是人們的日常生活和國家經濟建設的結構工程，人們所關注的焦點是它的耐久性和它的安全性及正常使用的問題。因此，對氣膜薄殼鋼筋混凝土結構進行動力特性研究成為結構安全可靠領域的重點。
　　本文針對氣膜薄殼鋼筋混凝土結構，采用現場原位測試和有限元分析的方法，分析了結構的動力特性。以實際工程為研究對象，基于環(huán)境激勵布置水平、豎直方向加速度

2、傳感器和速度傳感器，在頻域范圍評估了結構動力特性。基于有限元分析軟件ANSYS建立結構三維有限元模型，并對結構進行模態(tài)分析，并將前3階模態(tài)參數與實測結果進行了對比分析，研究結果表明:本次現場測試方法適用于氣膜薄殼鋼筋混凝土結構;兩種測試分析系統(tǒng)在氣膜薄殼鋼筋混凝土結構的初階動力特性識別有較高的精度，且識別結果差別很小，可認為其識別結果是一致的，起到了互驗作用;ANSYS有限元軟件在確定氣膜薄殼鋼筋混凝土結構初階振型上具有較高的精度。從整