隨機(jī)型協(xié)同配送效益的可視化評估系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、協(xié)同配送模式，其所具有的降低物流成本、提高資源利用率、提高配送服務(wù)水平以及有效緩解交通壓力的優(yōu)勢，使得它在日本以及歐美等一些發(fā)達(dá)國家得到了廣泛的應(yīng)用，也越來越受到政府部門的重視?？v觀近幾年我國的物流發(fā)展，雖然取得了日新月異的成果，但與西方國家的差距仍然很大。我國物流起步較晚，協(xié)同配送的實(shí)施也受到多方因素的阻礙。關(guān)于協(xié)同配送效益的計(jì)算還不夠系統(tǒng)和全面，缺乏一套綜合評估協(xié)同效益的可視化系統(tǒng)。鑒于此，本文從系統(tǒng)開發(fā)的角度展開對協(xié)同配送效益可視

2、化評估系統(tǒng)的研究與開發(fā)工作，選取企業(yè)和社會發(fā)展最為關(guān)心的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和資源利用方面進(jìn)行效益評估，旨在通過系統(tǒng)幫助企業(yè)管理者做出更好和更高效的決策。
　　針對配送客戶需求不固定，位置不固定的隨機(jī)協(xié)同配送問題，論文首先構(gòu)建了隨機(jī)型協(xié)同配送的模型，以網(wǎng)絡(luò)圖的形式呈現(xiàn)協(xié)同配送前后的網(wǎng)絡(luò)變化。在此基礎(chǔ)上，研究了隨機(jī)協(xié)同配送的路徑規(guī)劃問題。采用聚合優(yōu)化的思想將多配送中心的路徑問題轉(zhuǎn)化為單配送中心的路徑問題，從而簡化問題求解的復(fù)雜度，利于后續(xù)的系

3、統(tǒng)開發(fā)。接著對涉及經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和資源的八項(xiàng)效益指標(biāo)展開了科學(xué)的研究。
　　然后，對可視化評估系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。基于隨機(jī)型協(xié)同配送的模型及其特點(diǎn)對系統(tǒng)的需求進(jìn)行建模，分析系統(tǒng)的潛在用戶類型;根據(jù)需求模型和效益計(jì)算方法構(gòu)建系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)并設(shè)計(jì)系統(tǒng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)模型。再根據(jù)設(shè)計(jì)模型選擇C＃語言和Sql Server數(shù)據(jù)庫在Visual Studio2010的開發(fā)平臺中進(jìn)行實(shí)際的開發(fā)工作。
　　最后，針對前面構(gòu)建的模型和算法，利用開發(fā)的系統(tǒng)設(shè)