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文檔簡介
1、近年來,我國航空航天產業(yè)走上發(fā)展的快車道,為了滿足不同任務需求,航空產品越來越多樣化,對產品的性能要求越來越高,在航空航天產品的設計、制造等許多領域,數字化技術已經被廣發(fā)的應用。鈑金零件作為航空產品的最基本組成單元,其質量的好壞一定程度上決定了產品的性能質量,因此,現代的航空產品對鈑金零件的質量提出了更高的要求。為了提高檢驗效率,采用數字化檢測方式來替代傳統的落后的鈑金檢測技術,通過利用數字化檢測規(guī)劃手段,提高鈑金零件的檢測精度,減少檢
2、測時間。
在課題組已開發(fā)的鈑金零件數字化檢測規(guī)劃系統之上,本文做了新的研究完善。利用CAA工具對CATIA進行二次開發(fā),完善了鈑金零件數字化檢測規(guī)劃系統,并在此基礎之上增加了新的功能模塊。首先介紹了航空鈑金零件數字化檢測規(guī)劃系統開發(fā)所需的軟件環(huán)境及其總體設計方案;其次對航空鈑金零件檢測規(guī)劃中的特征提取提出了一種新的提取方法,解決了航空鈑金零件檢測規(guī)劃的關鍵部分,可以快速準確的提取出所要檢測的鈑金零件特征參數信息;再次通過檢測規(guī)
3、劃模塊與特征公差查詢模塊的聯接,減少了操作人員數據信息的手動輸入及手動操作,減少了誤操作性,增加了檢測規(guī)劃的正確性,提高了規(guī)劃的效率;然后研究了鈑金零件的檢測方案的IPxml網頁發(fā)布技術、檢測報告的派生技術和檢測規(guī)劃信息的三維標注技術。航空鈑金零件檢測方案的IPxml網頁發(fā)布,方便了鈑金零件檢測數字化數據的交流;檢測報告的派生,可以有效的利用已有的檢測報告,節(jié)省了相似鈑金零件反復進行檢測規(guī)劃的時間;檢測信息的三維標注,使檢測信息更加細致
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