液壓傳動型發(fā)電機組轉速控制研究.pdf

1、隨著傳統(tǒng)能源危機的加劇，可再生能源的利用越來越受到人們的關注，海洋能源因其能源密度大，逐步受到人類的重視，綜合開發(fā)利用海洋多種能源是可再生能源利用的一個重要的發(fā)展趨勢。
　　本文主要研究海上風能與波浪能的綜合開發(fā)利用，利用液壓傳動系統(tǒng)來進行能源的轉換與傳遞，通過建模仿真及實驗分析液壓傳動型海上風浪互補發(fā)電機組轉速控制問題。
　　本文首先根據項目要求，先后對風力發(fā)電和波浪發(fā)電的液壓傳動系統(tǒng)進行了詳細的設計分析，最終確立了風力發(fā)

2、電液壓系統(tǒng)方案和波浪發(fā)電液壓傳動系統(tǒng)方案，并分別對風力、波浪發(fā)電液壓系統(tǒng)各元件進行了參數計算及選型，完成了液壓元件的選型工作，為搭建海上風浪能發(fā)電實驗樣機和工程樣機奠下了基礎。
　　接下來，詳細介紹了液壓型風力發(fā)電機組轉速控制原理，即通過采用變量泵控馬達液壓容積調速式回路控制馬達轉速穩(wěn)定，建立了風輪、泵-馬達回路、液壓泵變量控制機構、發(fā)電機的數學模型，并在AMESIM和SIMULINK軟件環(huán)境下建立聯(lián)合仿真模型，進行聯(lián)合仿真，仿真

3、結果表明，通過容積調速回路能實現發(fā)電機組的輸出轉速穩(wěn)定。
　　然后對波浪發(fā)電機組轉速控制的基本原理進行了闡述，即采用多浮子發(fā)電技術和蓄能穩(wěn)壓技術使機組轉速穩(wěn)定，并對波浪發(fā)電液壓系統(tǒng)建立了數學模型及仿真模型，利用AMESIM軟件完成了對波浪發(fā)電機組轉速控制的仿真研究，同時進行了風浪互補發(fā)電機組的轉速控制仿真研究，通過系統(tǒng)仿真工作曲線可看出，在蓄能器的緩沖作用以及液壓系統(tǒng)容積調速回路的作用，可實現發(fā)電機組轉速的基本穩(wěn)定。
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