簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備的設(shè)計(jì).pdf

1、目前，我國(guó)立體車庫(kù)應(yīng)用普遍且以大型多車位立體車庫(kù)居多，但大型車庫(kù)整體工程費(fèi)用偏高、存取車時(shí)間偏長(zhǎng)、不利于小區(qū)窄地路邊車位的安裝等，而傳統(tǒng)簡(jiǎn)易式立體車庫(kù)存取效率低、上下層存取互相干涉等，故設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、停車效率高、側(cè)方位提升、上下層無需避讓的新型簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)是解決問題的關(guān)鍵，以下將稱此新型車庫(kù)為側(cè)方位無避讓式立體車庫(kù)。側(cè)方位無避讓式立體車庫(kù)相對(duì)于現(xiàn)有的簡(jiǎn)易式立體車庫(kù)主要有三大特點(diǎn)即提升方式為側(cè)方位提升；上下車位的存取互不影響

2、，無需避讓，上層存取車獨(dú)立；安裝方式多樣且安裝過程簡(jiǎn)便，主要用于無地基安裝，靠近墻體安裝以及安裝在路邊車位等。故本文旨在設(shè)計(jì)一種側(cè)方位無避讓式立體車庫(kù)，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先，設(shè)計(jì)立體車庫(kù)子方案及總方案并完成整機(jī)的三維建模。目前國(guó)內(nèi)外大多為正方位簡(jiǎn)易式車庫(kù)結(jié)構(gòu)，對(duì)于側(cè)方位簡(jiǎn)易式車庫(kù)的研究與設(shè)計(jì)甚少，故通過調(diào)研分析新型立體車庫(kù)車庫(kù)研究現(xiàn)狀、適用情況等，提出設(shè)備功能設(shè)計(jì)要求即初步確定需要提升的最大負(fù)載、提升行程、升降速度、升降時(shí)

3、間等參數(shù)。根據(jù)已知參數(shù)及總功能設(shè)計(jì)各子模塊的實(shí)施子方案和部件結(jié)構(gòu)，最終通過合理組合各子方案以及部件結(jié)構(gòu)，完成新型簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的總方案和總結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
　　然后，完成動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及各動(dòng)力部件選型。以側(cè)方位無避讓式立體車庫(kù)的總方案和總結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，以車庫(kù)負(fù)載、行程、時(shí)間等為設(shè)計(jì)參數(shù)，通過計(jì)算結(jié)果設(shè)計(jì)車庫(kù)的下層平移動(dòng)力系統(tǒng)和上層側(cè)方位提升動(dòng)力系統(tǒng)兩大動(dòng)力系統(tǒng)，再根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)路線及方式，完成動(dòng)力部件的計(jì)算及選型并校核選型結(jié)果