利群超市現(xiàn)場購物者物流配送優(yōu)化體系研究.pdf

1、近年來青島經(jīng)濟發(fā)展迅速，市民購物出行或面臨交通擁堵，泊車困難，泊車收費的問題，某些市民購物后需前往其他目的地攜帶大重量的商品提行不便，更有因延長使用購買物而造成浪費等多種原因，困擾著市民購物后輕便自由出行卻能及時使用購買物的需要。為解決這一難題，將物流配送作為突破點，在購物者與實體超市之間建立物流配送聯(lián)系，即購物者在實體超市現(xiàn)場購物后的物流配送，通過購物者意向調(diào)查將購物者的關注點與超市實際發(fā)展情況結合，整合資源以購物者配送需求為出發(fā)點，

2、提供多種收貨終端，建立實體超市面向現(xiàn)場購物者的物流配送優(yōu)化體系。本文以青島市利群超市為研究對象建立的面向現(xiàn)場購物者的物流配送優(yōu)化體系。通過對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結歸納，在研究購物者對物流配送需求的基礎上，針對購物者所關注的現(xiàn)場購物配送存在的問題，如物流配送系統(tǒng)不完善，配送成本高，操作方式不明確等有針對性的完成物流配送體系下的物流配送模式選擇、組織機構構建、物流配送方案優(yōu)化、網(wǎng)絡信息平臺優(yōu)化構建。
　　本文圍繞青島利群超市面向現(xiàn)場購物者

3、物流配送優(yōu)化體系的問題進行研究，不斷完善物流配送體系。首先建立基于hopfiled神經(jīng)網(wǎng)絡的物流配送模式評價模型，優(yōu)選出合適的物流配送模式，再構建物流配送的組織機構、明確配送作業(yè)分工、收貨終端的劃分與職能分析，確定分配原則等，形成物流配送的整體構架。再次結合遺傳算法對超市提供的物流配送方案進行優(yōu)化，以降低配送成本，提高配送效率，滿足購物者配送成本低，時效性強的需求，同時通過實例對比超市配送成本與自駕車購物出行成本。最后建立匹配的網(wǎng)絡信息