內(nèi)置加勁板T型方鋼管節(jié)點抗震性能的試驗研究.pdf

1、鋼管結(jié)構(gòu)因外形美觀、構(gòu)造簡潔、自重輕、力學(xué)性能好等優(yōu)點，在工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。T型方鋼管相貫節(jié)點在鋼結(jié)構(gòu)工程中是一種很常見的結(jié)構(gòu)類型。T型方鋼管的支管在承受軸向荷載時，主支管相貫處的主管上翼緣和腹板容易出現(xiàn)較大的變形，主支管相貫處是薄弱部位，因此需要對相貫節(jié)點進行相應(yīng)地加固。在主管內(nèi)部設(shè)置加勁板的方式不僅能夠提高節(jié)點的強度和剛度，同時又不影響結(jié)構(gòu)的整體外觀。國內(nèi)外的專家學(xué)者對T型方鋼管加固節(jié)點進行了許多理論分析和試驗研究，取得了

2、大量的成果。但目前對相貫節(jié)點的研究多是針對節(jié)點的靜力承載能力，針對加勁節(jié)點在循環(huán)荷載作用下滯回性能的研究還相對較少。因此，本文對內(nèi)加勁板T型方鋼管節(jié)點的滯回性能進行了試驗研究。
　　本文對2個未加勁和4個內(nèi)置單加勁板的T型方鋼管試件進行了低周反復(fù)荷載試驗。通過試驗，分析了試件的破壞形態(tài)和破壞模式，并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)研究了節(jié)點的滯回性能、承載能力、變形能力、能量耗散和節(jié)點局部剛度。試驗結(jié)果表明：
　?。?）在循環(huán)荷載作用下，未加勁

3、試件沿主管長度方向的兩條焊縫開裂，主管上管壁發(fā)生剪切破壞，未加勁節(jié)點的承載力低、延性差、耗能作用不明顯。
　?。?）在主管內(nèi)部設(shè)置單加勁板后，可避免試件在受反復(fù)荷載時主支管連接處焊縫較早開裂的問題，增大節(jié)點的延性、耗能能力等。
　?。?）設(shè)置加勁板的節(jié)點承載能力比未加勁節(jié)點有顯著的提高；加勁試件的滯回曲線更飽滿，滯回環(huán)面積更大，因此內(nèi)置加勁板加固節(jié)點能夠提高節(jié)點的抗震性能；加勁試件的變形能力提高明顯；節(jié)點的耗能作用好于對應(yīng)未