城市標志性大道的交通規(guī)劃與設計研究.pdf

1、本文是基于對城市現象特征的認知與道路交通現狀問題的研判而立題的研究。
　　城市標志性大道是交通功能、場所功能、景觀功能俱佳的城市主干道。作為城市生長的坐標軸，它是城市中心區(qū)標志性地段連接重要功能節(jié)點、標志性景觀、標志性建筑的核心主干道;它是連接城市結構與功能、組織城市道路交通運行、構建城市形態(tài)與秩序的線性實體要素;它也是交通走廊和公共空間高度復合的城市主街，因而其交通性與場所性兼?zhèn)?，在城市道路系統(tǒng)中具有獨特的地位和作用，是體現城市

2、文化與形象的窗口。
　　城市主干路是城市規(guī)劃與交通設計的重要內容，標志性大道是城市中心區(qū)的核心主干路。所以，標志性大道歷來受到學界、政界、商界的重視與青睞，但它的規(guī)劃設計的規(guī)則要素卻鮮有成文。鑒于此，筆者從城市規(guī)劃與城市交通的雙視角對城市標志性大道的交通規(guī)劃與設計展開研究。首先從經典城市規(guī)劃理論與現實城市交通中厘定出城市標志性大道的概念與實體對象的存在形式，指出其特征、作用及重要意義;接著從城市、城市交通、大道自身三個層面總結出大

3、道具有六方面交通規(guī)劃功能性特征:功能發(fā)展軸，核心主干道，交通區(qū)位鏈，結構連接體道路，公共交通骨干線以及交通出行目的地;然后探討了在大道交通設計中需要進行功能定位分析、沿線交通組織優(yōu)化、交通精細化設計的三層面功能設計要素，同時總結出其交通精細化設計中需要重點把握的六方面內容:交通渠化設計，行人過街設計，公共交通設計，道路橫斷面設計，典型交叉口設計以及地塊出入口設計;最后以大連中山路-人民路為例，通過交通性-場所性矩陣評估大道的交通性與場所

4、性的秩序，以尋求大道的交通效率與場所活力的最佳綜合效益。
　　本課題的研究起點是城市交通，落腳點在于把城市當做統(tǒng)一整體來考慮，力爭透過交通規(guī)劃設計的技術手段而回歸標志性大道的城市生活本體。交通是動態(tài)發(fā)展的，標志性大道具備完整的交通運行方式:軌道交通+地面公交+小汽車+自行車+步行，優(yōu)先發(fā)展公共交通，各種交通方式有機結合，充分發(fā)揮不同交通工具之間的互補性。每個城市一般都會存在標志性大道，知名典型城市的比一般城市的可能更優(yōu)質，更舒適，