調(diào)節(jié)器資料_第1頁
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1、汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的介紹 汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的介紹汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器介紹1、常規(guī)的端子定義：B+: 發(fā)電機的輸出端F：連接激磁線圈。E：接地。P：偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)。S： 連接至電瓶的正極, 用于偵測電瓶的電壓C： 用于降低發(fā)電機的輸出減輕引擎負載。L：電瓶指示燈,。IG ： 連接于汽車上的點火開關(guān)FR or DFM： 連接至車上的計算機控制器R：提供發(fā)電機啟動時的激磁電流W: 連接計算機控制器2、P/D 端調(diào)節(jié)器P: 連接汽車 ECU.

2、反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)。D: 連接汽車 ECU.驅(qū)動調(diào)節(jié)器工作。STATOR: 偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)3、PCM 調(diào)節(jié)器RC:接受汽車 ECU PWM 信號，驅(qū)動調(diào)節(jié)器。LI: 連接汽車 ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)，調(diào)節(jié) PWM 輸入。3、LIN 調(diào)節(jié)器LIN or C：PCM 調(diào)節(jié)器的升級版本 。將 PCM 控制改為可編程負載響應(yīng)控制特性，雙向通信接口4、調(diào)節(jié)器基本特性：轉(zhuǎn)速特性調(diào)節(jié)電壓 溫度系數(shù)負載特性功率組件壓降拋負載耐壓漏電流建壓轉(zhuǎn)

3、速5.調(diào)節(jié)器的功能自激功能負載延時響應(yīng)軟啟動低電壓警告過電壓警告短路保護功能。汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的介紹 汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的介紹汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器介紹1、常規(guī)的端子定義：B+: 發(fā)電機的輸出端F：連接激磁線圈。E：接地。P：偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)。S： 連接至電瓶的正極, 用于偵測電瓶的電壓C： 用于降低發(fā)電機的輸出減輕引擎負載。L：電瓶指示燈,。IG ： 連接于汽車上的點火開關(guān)FR or DFM： 連接至車上的計算機控制器R：提供發(fā)電機啟動

4、時的激磁電流W: 連接計算機控制器2、P/D 端調(diào)節(jié)器P: 連接汽車 ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)。D: 連接汽車 ECU.驅(qū)動調(diào)節(jié)器工作。STATOR: 偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)3、PCM 調(diào)節(jié)器RC:接受汽車 ECU PWM 信號，驅(qū)動調(diào)節(jié)器。LI: 連接汽車 ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)，調(diào)節(jié) PWM 輸入。3、LIN 調(diào)節(jié)器LIN or C：PCM 調(diào)節(jié)器的升級版本 。將 PCM 控制改為可編程負載響應(yīng)控制特性，雙向通信接口4、調(diào)節(jié)器

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