機械傳動系統(tǒng)綜合實驗報告2魏鑫

1、機械傳動系統(tǒng)綜合實驗報告課程名稱：機械傳動系統(tǒng)綜合試驗 課程名稱：機械傳動系統(tǒng)綜合試驗 姓名：魏鑫 姓名：魏鑫 實驗日期： 實驗日期：10.25實驗地點：機械五層 實驗地點：機械五層 成績 成績:一、 一、 實驗目的 實驗目的1 了解帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動的構(gòu)成及其應用特點，認識其組成元件;2 了解不同類型及其在工程實際中的應用；3 了解兒種常見傳動設計、組成、制作、安裝與校準方法。4能將兒種傳動形式組合，并完成安裝調(diào)試工作。5掌握齒

2、輪傳動系統(tǒng)中的多軸、混軸傳動系統(tǒng)設計、安裝及校準方法。二、 二、 實驗手段與實驗內(nèi)容（實驗題目 實驗手段與實驗內(nèi)容（實驗題目.設計方案及說明） 設計方案及說明）2. 1.實驗儀器與工具： 實驗儀器與工具：主要應用的設備為JCY—C創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)綜合實驗系統(tǒng)2.2.所選實驗題目： 所選實驗題目：實驗題冃（五） 齒輪傳動與V帶傳動 組合實驗將兩種傳動方案分別搭接成：V帶傳動（高速）一齒 輪（低速）、齒輪傳動（高速）一V帶（低速）；分析 傳

3、動方案的合理性，觀測傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，并 給出初步的結(jié)論。3.設計方案與說明： 設計方案與說明：1主耍組成零部件及必要T具：電機、電機支撐座、水平儀、白分表與磁性表座、 直尺、轉(zhuǎn)速表等2選擇主動帶輪從動帶輪并測量帶輪直徑山、D鮎計算傳動比；3選用帶輪作高速級，齒輪作低速級 選用帶輪作高速級，齒輪作低速級三、實驗結(jié)果 三、實驗結(jié)果3. 1 V帶傳動主要實驗參數(shù)記錄 帶傳動主要實驗參數(shù)記錄加載 情況主動帶 輪直徑D1從動帶輪直徑D2理論傳

4、動比i輕載 5. 5cm & 5 cm 1. 553.2 V帶傳動組成零件功能表 帶傳動組成零件功能表序號 零件名稱 數(shù)量 功能作用 備注1 大帶輪 1 從動輪2 小帶輪 1 主動輪3. 5齒輪傳動主要實驗參數(shù)記錄 齒輪傳動主要實驗參數(shù)記錄齒輪特征參數(shù) 小齒輪 大齒輪齒數(shù)Z, 模數(shù)m Zi= 64 nh 二 2 Zi= 80 m2=2分度圓直徑d 128cm 160cm四、回答問題 四、回答問題1. 解釋V帶傳動的彈性滑動和打滑

5、概念，如何減輕和避免彈性滑動和過載打滑 現(xiàn)象？帶的彈性滑動是由于帶的拉力差和帶的彈性變形引起的，而彈性變形與帶的彈性 模量有關(guān)，選用彈性模量大的帶材料，可以降低彈性滑動。彈性滑動只發(fā)生在帶的滑動弧上，隨著載荷的增加，滑動角逐漸增人，而靜角逐 漸減小。當滑動角增大到帶輪包角時，達到極限狀態(tài)，帶傳動的有效拉力達到 最大（臨界）值。如果工作載荷繼續(xù)增大，則帶與帶輪間就將發(fā)生顯著的相對滑 動，即產(chǎn)生打滑。由于帶在人輪上的包角總是人于在小輪上包角

6、，故可增人小輪 上包角。2. 解釋一般將V帶傳動作為高速級傳動？帶的傳遞功率P二FXV其小F為帶的有效拉力，即工作時緊邊與松邊拉力的差值；V為帶的速度。 可見，帶速越高，其傳遞能力越強。3. 齒輪傳動的齒側(cè)間隙的作用及對齒輪傳動性能的影響？齒側(cè)間隙可以彌補制造誤差，便于進入潤滑油。對于普通傳動，當速度波動時，容易產(chǎn)生沖擊，影響齒輪傳動壽命。對于精密傳動而言，正反轉(zhuǎn)的時候會有微量空行程，而瓦有沖擊，影響傳動精度, 例如齒輪齒條傳動的數(shù)控切