管樁糾偏專項施工方案

1、平湖·國際箱包城一期 平湖·國際箱包城一期 B 標段 標段地下車庫工程樁糾偏補強 地下車庫工程樁糾偏補強專項施工方案杭州耀華建筑特種技術有限公司2012 2012 年 4 月 22 22 日2平湖國際箱包城一期 B 段 4#樓地下車庫位于平湖市新興二路以東，新興三路以西，福臻路以北。場地地形較為簡單，原為耕地，較平整，地勢略有起伏。東側為河流。樁基礎設計采用 PC500A100，樁長約 17 米。建筑場地地處軟粘土地

2、基，其中③淤泥質粉質粘土厚約 11.5 m 左右。土方開挖完后經檢測，發(fā)現(xiàn)地下車庫基礎工程樁 614#、615#、616#、617#、620#、735#、736#、738#、739#、740#、741#樁合計 12 根樁偏移傾斜變形超過現(xiàn)行《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》容許值。經各方共同洽商，決定采取糾偏處理，確保樁基質量。設計單位：上海利恩建筑規(guī)劃設計事務所土建總包：浙江成城建設有限公司施工單位：杭州耀華建筑特種技術有限公司1.

3、2 工程地質條件根據(jù)浙江海北勘察股份有限公司提供的巖土工程勘察報告，本基坑開挖影響范圍內，地基土依次為：層 雜填土第 1-1 層 雜填土，灰褐色，松散，高壓縮性。含大量碎石、磚塊等，土質較差。層厚 2.20～1.00 米左右，局部分布。第 1-2 層 耕土，灰褐色，松散，高壓縮性。含大量植物根莖及有機質，土質松軟。土質較差。層厚 0.70～0.40 米左右，全場分布。②粘土灰黃、褐黃色，可塑～軟可塑，中偏高壓縮性。高干強度，高韌性，

4、無搖振反應，土面有油脂光澤。含鐵錳質氧化物及少量云母碎屑，孔洞較多，上部土質較好，下部變軟，整層土物理力學性質尚好。層厚 2.30～1.10 米。③淤泥質粘土灰色，流塑，高壓縮性。含有機質、少量腐殖質，土質疏軟，物理力學性質較差。土層水平滲透系數(shù) Kh 平均 6.35×10-8cm/s，垂直滲透系數(shù) Kv 平均 4.67×10-7cm/s，屬弱透水性土。靜探曲線呈平滑直線狀略有跳動，幅值較低，靜探 qc 平均值 0.