2023年鐵路安全工作思路調(diào)研報告

1、2023 年鐵路安全工作思路調(diào)研報告 年鐵路安全工作思路調(diào)研報告安全工作思路的調(diào)研報告（四川綿陽理工學(xué)院整理） 圍繞安全基礎(chǔ)管理、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、現(xiàn)場作業(yè)控制、設(shè)備質(zhì)量管控等方面開展了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)研工作，為針對性地鋪排 2023 年安全重點(diǎn)工作提供了依據(jù)。現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下： 一、2023 年運(yùn)輸安全工作存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié) 2023 年，某公司管內(nèi)共發(fā)生鐵路交通一般事故 35 起，包括一般 B 類事故 3 起（路外傷亡） 、一

2、般 C 類事故 4 起、一般 D 類事故 28 起（含 D21 事故 6 起） 。從事故類別看，行車事故 10 起、企業(yè)站車輛脫軌事故 7 起、施工耽誤列車事故 6 起、路外相撞事故 3 起、設(shè)備故障延時 D21 事故 6起、路外單位責(zé)任事故 3 起。發(fā)生設(shè)備故障 186 件，同比減少 59 件，減少 24.1%。其中，機(jī)車故障 44 件，同比減少3 件，減少 6.4%；車輛故障 38 件，同比增加 8 件，增加26.7%；信號故障 5

3、2 件，同比減少 53 件，減少 50.1%；通信故障 16 件，同比減少 15 件，減少 48.4%；供電故障 20件，同比相同；列尾故障 12 件，同比增加 4 件，增加50%；線路故障 2 件、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備故障 1 件、監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備故障 1 件。 從事故、設(shè)備故障及檢查情況來看，突出問題主要表事故 18 起，占事故總數(shù)的 51.4%，其中全部責(zé)任事故 6起，主要及重要責(zé)任事故 12 起。工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生了“2.15” 、“10.10”

4、兩起由于防護(hù)制度不執(zhí)行導(dǎo)致的擋停列車事故，電務(wù)系統(tǒng)發(fā)生了“1.24” 、“5.1” 、“7.9”三起均為作業(yè)人員應(yīng)急處置能力低導(dǎo)致的 D21 類事故。三是企業(yè)站脫軌事故突出。2023 年，管內(nèi)企業(yè)站發(fā)生車輛脫軌事故 7 起，較 2023 年增加 6 起，發(fā)生車輛損壞問題 15件，累計經(jīng)濟(jì)損失近 60 萬元。 （三）施工安全問題較為突出。一是施工單位安全意識淡薄。由于施工單位重進(jìn)度、輕安全的思想作祟，導(dǎo)致違章指揮、冒險作業(yè)等問題仍處于高發(fā)

5、態(tài)勢。全年檢查發(fā)現(xiàn)施工單位不按規(guī)定設(shè)置防護(hù)、大型機(jī)械不按規(guī)定停止作業(yè)等甲類問題多達(dá) 59 件，占施工甲類問題總數(shù)的 45.4%，特別是五起事故全部是由于施工單位無計劃、超范圍施工造成的，占全年施工事故總數(shù)的 83.3%。二是建設(shè)管理單位管理責(zé)任落實不力。建設(shè)管理單位在施工安全管控上過度依賴設(shè)備管理單位，施工管理的主體責(zé)任缺失，日常督導(dǎo)和管控不力，加之對監(jiān)理單位的日常管理弱化，監(jiān)理單位安全、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督管理的保障作用不發(fā)揮，導(dǎo)致施工安全險