模塊化建筑結(jié)構(gòu)在內(nèi)爆荷載作用下的破壞規(guī)律研究.pdf

1、工業(yè)化模塊式建造是我國建筑業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的方向。集裝箱建筑是一種預(yù)制裝配化程度較高的工業(yè)化建筑，它以現(xiàn)場裝配方便、施工速度快、節(jié)能減耗、成本低的優(yōu)勢成為工業(yè)化模塊式建造發(fā)展熱點(diǎn)。進(jìn)入21世紀(jì)以來，意外爆炸事故頻繁發(fā)生，造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失，建筑物防爆炸災(zāi)害愈為重要。模塊化建筑作為新型建筑結(jié)構(gòu)，越來越多的應(yīng)用在工業(yè)和民用建筑當(dāng)中，爆炸沖擊荷載不可避免的會作用在該類結(jié)構(gòu)上，而它的結(jié)構(gòu)形式又區(qū)別于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，因此對爆炸荷載作

2、用下集裝箱建筑結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)及毀傷特性的研究很有必要。
　　本文主要利用 LS-DYNA軟件，采用流固耦合算法對集裝箱建筑結(jié)構(gòu)在內(nèi)部爆炸載荷作用下破壞規(guī)律進(jìn)行了研究，主要研究內(nèi)容和成果包括以下幾個方面：
　?。?）采用實(shí)體單元和殼單元兩種建模方式分別對方形鋼板在爆炸荷載作用下的動力響應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析兩種建模方式下計算結(jié)果的差異性，并和已有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作對比，以此驗(yàn)證幾何模型建立的準(zhǔn)確性和材料參數(shù)、材料模型等選擇的合理性。

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　　（2）建立單個集裝箱的三維數(shù)值模型，分析了不同因素對集裝箱破壞效果的影響，并對兩種建模方式的計算結(jié)果進(jìn)行對比分析，研究表明：隨著藥量的增加，集裝箱的破壞加劇，主要表現(xiàn)在箱體外壁的翹曲和角隅處的撕裂，當(dāng)藥量繼續(xù)增大，箱體壁面發(fā)生十字形破洞；箱體壁厚大小對箱體的變形也有一定影響，壁厚越大，箱體撓度越?。幌潴w的約束情況不同，壁面中心處的位移也會隨著發(fā)生變化。與此同時分別對比不同工況下兩種建模方式的計算結(jié)果，總體來看，采用實(shí)體單元和