鐵路危險(xiǎn)貨物培訓(xùn)題目及答案

1、題目內(nèi)容 題目內(nèi)容, 答案 答案, 選項(xiàng) 選項(xiàng) A, A, 選項(xiàng) 選項(xiàng) B, B, 選項(xiàng) 選項(xiàng) C, C, 選項(xiàng) 選項(xiàng) D, D, 選項(xiàng) 選項(xiàng) E可使用鐵路產(chǎn)權(quán)罐車裝運(yùn)的品名有（煤油、溶劑油）。使用軌道衡稱出的重罐 車的質(zhì)量，即是罐車中所裝貨物的質(zhì)量。錯誤 輕油罐車罐體兩側(cè)縱向中部涂刷的水平環(huán)形色帶的顏色為（紅）色。 裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車罐體本底色為（銀灰）色。 該罐車環(huán)形水平色帶表示（易燃性） 該罐車環(huán)形水平色帶表示（易燃?xì)怏w） 該罐車

2、環(huán)形水平色帶表示（非易燃無毒氣體）在購置危險(xiǎn)貨物自備貨車前，申請人須申請（技術(shù)審查） 申請人申請購置危險(xiǎn)貨物自備罐車須具有《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書》（收貨人除外）。正確《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》實(shí)行（一車一證）汽油罐車充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的（95%）。 汽油罐車充裝量下限不得小于罐體標(biāo)記容積的（83%）。 危險(xiǎn)貨物罐車裝卸作業(yè)必須在（專用線（專用鐵路））辦理。 液化石油氣罐車卸后罐體內(nèi)須留有（不低于 0.0

3、5）MPa 的余壓。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車重車重心限制高度為（2.2）m。 辦理《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》，應(yīng)出具的技術(shù)文件包括（自備罐車審查表、鐵路貨車檢修合格證明）。 承運(yùn)危險(xiǎn)貨物自備罐車時，應(yīng)審核（貨物品名、托運(yùn)人、收貨人, 自備罐車車號）與《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定》中公布相統(tǒng)一。不需經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，氣體類危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸即可以辦理運(yùn)輸變更或重新托運(yùn)。, 錯誤 氣體罐車充裝量應(yīng)按計(jì)算公式計(jì)算

4、，計(jì)算的充裝量大于標(biāo)記載重時，充裝量以計(jì)算充裝量為準(zhǔn)。錯誤氣體類危險(xiǎn)貨物在充裝前須對空罐車進(jìn)行檢衡。正確 危險(xiǎn)貨物罐車充裝前，托運(yùn)人應(yīng)確認(rèn)罐車狀態(tài)是否良好。正確, 危險(xiǎn)貨物罐車卸車作業(yè)后，必須蓋好人孔蓋?！涛ｋU(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸時須取得由所屬鐵路局簽發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查全格證》?！?《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》特殊規(guī)定欄未注明 2(a)、2(b)、2(c）、2(d)、2(e），該品名采用自備罐車裝運(yùn)時，須出具罐車論證報(bào)告，并經(jīng)

5、鐵路局批準(zhǔn)。 ×某企業(yè)液化石油氣自備罐車于 2009 年 4 月進(jìn)行了容積檢定，取得了《鐵路罐車容積檢定證書》，其下一次進(jìn)行容積檢定的時間為（2014 年 4 月）。 容積表是鐵路罐車（液位）和對應(yīng)容積值的數(shù)據(jù)表格。經(jīng)鐵路罐車罐體安全檢測符合要求的鐵路罐車，出具（鐵路罐車罐體檢測報(bào)告 ）。 鐵路罐車容積檢定機(jī)構(gòu)為（國家鐵路罐車容積計(jì)量站）。 罐車產(chǎn)權(quán)單位辦理《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》時，不需提交《鐵路罐車容積檢

6、定證書》。錯誤 新造鐵路罐車不需進(jìn)行罐體檢測。 正確 在鐵路罐車廠修出廠驗(yàn)收前不需進(jìn)行罐體檢測。錯誤新建、改建的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目立項(xiàng)前，須由（鐵道部認(rèn)定的專業(yè)技術(shù)機(jī) 構(gòu)）做出運(yùn)輸安全綜合預(yù)分析。 《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，有效期（2）年。 新開辦危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)霓k理站和專用線，須進(jìn)行全員上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少于（24）學(xué)時。 《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》取證培訓(xùn)總學(xué)時為 80 學(xué)時，復(fù)審培訓(xùn)總學(xué)時為30 學(xué)時。錯誤

7、新增危險(xiǎn)貨物專用線在批準(zhǔn)開辦前，須對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員、押運(yùn)人員等進(jìn)行全員上崗前培訓(xùn)。正確 2009 版《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》，增加了（信息化品名欄）。2007 年鐵道部將《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》作為鐵路貨運(yùn)安全保障體系的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。正確, 錯誤鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)開始進(jìn)行系統(tǒng)試點(diǎn)試運(yùn)行為（2008）年 1 月 1日。 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)功能包括：受理審核、卡控簽認(rèn)、貨物

8、追蹤、應(yīng)急救援、決策支持與統(tǒng)計(jì)分析、包裝管理等 9 個主要部分。, B, 正確, 錯誤, , , 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)全過程追蹤時，將危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸劃分為承運(yùn)裝車、在途運(yùn)行、到達(dá)交付三個主要階段。, A, 正確, 錯誤, , , 《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定》中相關(guān)內(nèi)容的修改需由（）批準(zhǔn)。, C, 站段, 鐵路局, 鐵道部, , 對未做到全程押運(yùn)的，再次辦理貨物托運(yùn)時車站（）。, B,

9、 在補(bǔ)齊相關(guān)簽認(rèn)后可以受理, 不予受理, 直接受理, , 危險(xiǎn)貨物總發(fā)到年運(yùn)量（）萬噸以下的，原則上不再新增專用線開辦危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)到業(yè)務(wù)。, B, 3, 5, 10, , 新增辦理站、專用線（專用鐵路）和共用單位，以及新增品名時，須由（）提交申請報(bào)告。, B, 站段, 鐵路局, 鐵道部, , 專用線、專用鐵路接軌方式、線路作業(yè)條件等鐵路運(yùn)輸安全基本設(shè)施、設(shè)備， 必須符合（）的規(guī)定。, C, 站段, 鐵路局, 鐵道部,

10、, 申請辦理鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)時，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、（）應(yīng)經(jīng)過鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。, BD, 單位負(fù)責(zé)人, 運(yùn)輸經(jīng)辦人員, 裝卸人員, 押運(yùn) 人員, 駕駛?cè)藛T 托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時，應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)填寫（）和 “鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證”號碼., BC, 承運(yùn)人資質(zhì)號碼, 托運(yùn)人資質(zhì)號碼, 經(jīng)辦人身份證號碼, 經(jīng)辦人駕照號碼, 包裝號碼 按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，可在非危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線（

11、專用鐵路）發(fā)運(yùn)。, B, 正確, 錯誤, , , 國內(nèi)鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物禁止代理。, A, 正確, 錯誤, , , 鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人系指從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)法人。, B, 正確, 錯誤, , , 托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時，應(yīng)在貨物運(yùn)單“貨物名稱”欄內(nèi)填寫“危險(xiǎn)貨物品名索引表”內(nèi)列載的品名和編號。, A, 正確, 錯誤, , , 危險(xiǎn)貨物運(yùn)單的右上角應(yīng)用藍(lán)色戳記標(biāo)明類項(xiàng)名稱。, B, 正確, 錯誤,