機票代理同行業(yè)的前景分析及相關數(shù)據(jù)

1、1第一篇：市場背景與行業(yè)背景 第一篇：市場背景與行業(yè)背景一、 一、 機票代理行業(yè)前景 機票代理行業(yè)前景代理人行業(yè)前景：代理機票現(xiàn)在還是非常熱門的，首先這個行業(yè)無需壓貨，都是虛擬的東西，所以投資相對而言比較小，應為是生活出行必要的東西，所以不發(fā)愁賣不出去，基本沒有風險。為什么現(xiàn)在機票代理這么熱門，被譽為 2012 小本投資最具有價值的投資 下面為您分析一下。首先我們從機票這個市場給你說，分析一下機票代理這個市場的前景：國家統(tǒng)計局數(shù)字顯示：

2、航空客票網(wǎng)上支付交易額在 08 年大幅增加，增速高達440.7%，增速位居各細分應用行業(yè)之首，預測 2009 年航空機票規(guī)模達 6200 億。2009 年中國酒店市場規(guī)模在 5000 億元左右（不包括餐飲） ，根據(jù)目前的發(fā)展趨勢仍將保持增長態(tài)勢。旅游作為一種文化消費在過去的數(shù)十年中連續(xù)保持超過 10%以上的增長率，2008 年中國旅游總收入超過萬億，超過 1.7 億人次在這一年進行過各種形式的出行，相當于全國每個人都參與 1 次以上旅游

3、。巨大的需求，廣闊的市場，作為長期事業(yè)的遠景，可以看到的回報，遠期利益和近期利益的結合。十二五規(guī)劃表示，民航將加速構筑“五大機場群”?！拔宕髾C場群”是以北京首都機場為國際樞紐的北方機場群，以上海浦東機場為國際樞紐的華東機場群，以廣州機場為國際樞紐的中南機場群，以成都、重慶、昆明機場為區(qū)域樞紐的西南機場群，以西安、烏魯木齊機場為區(qū)域樞紐的西北機場群，每一機場群將有國際樞紐機場、區(qū)域樞紐機場及支線機場的建設。根據(jù)實際需要在大都市地區(qū)新建第二

4、機場，比如近期落戶北京大興的首都第二機場就是北方機場群中新建樞紐機場；通過新建、軍民合用、通用機場改造等多種方式加快新建中小機場；適時遷建發(fā)展受限的機場，改擴建容量不足的機場等等。從十一五到十二五規(guī)劃，支線機場建設一直是民航局的重要問題。在十一五期間，新建機場 33 座，大部分為支線機場。此次規(guī)劃也指出，重點是緩解大型機場容量飽和問題和積極發(fā)展支線機場。剛剛結束的全國民航規(guī)劃暨機場工作會議上， 《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》出爐。

5、規(guī)劃顯示，“十二五”期間，我國民航業(yè)基礎設施建設將達到 4250 億元。中國民用航空總局局長李家祥也表示，“十二五期間將新修建機場 56 個，遷建機場 16 個，改(擴)建機場 91 個，這些機場建設項目大多數(shù)位于中西部地區(qū)。”這一數(shù)據(jù)比兩個月之前民航局在國新辦新聞發(fā)布會上給出的數(shù)據(jù)要增多 11 個。就在 2 月 22 日至 2月 25 日三天時間，發(fā)改委就批準了包括新建貴州節(jié)畢等 7 座機場新建或擴建工程，總投資超過 90 億元人民幣