開設物流專業(yè)可行性報告 (2)

1、可行性研究報告 可行性研究報告一、新設（調整）專業(yè)發(fā)展前景分析； 一、新設（調整）專業(yè)發(fā)展前景分析；二、可行性分析（含學校目前已具備的辦學條件、辦學水平） 二、可行性分析（含學校目前已具備的辦學條件、辦學水平）三、辦學方案設想等。 三、辦學方案設想等。實施性教學計劃 實施性教學計劃一、 一、 教學對象與學制 教學對象與學制二、培養(yǎng)目標 二、培養(yǎng)目標三、畢業(yè)生適應的業(yè)務范圍 三、畢業(yè)生適應的業(yè)務范圍四、畢業(yè)生的基本規(guī)格 四、畢業(yè)生的基本規(guī)

2、格1、知識結構 、知識結構2、能力結構 、能力結構五、主干課程基本內容和基本要求 五、主干課程基本內容和基本要求六、實踐教學內容和基本要求 六、實踐教學內容和基本要求七、教學進度表等 七、教學進度表等體目標誘人?？傮w上看，廣州現(xiàn)代物流業(yè)尚處于起步階段。以信息技術為支撐，以第三方物流為主體、以供應鏈管理為核心的現(xiàn)代物流模式在逐步發(fā)展。預計未來 5-10 年將是廣州物流業(yè)高速發(fā)展時期，第三方物流將保持快于國內生產總值的速度發(fā)展。特別是港口物

3、流和空港物流將呈現(xiàn)快速的發(fā)展態(tài)勢，估計機場貨郵吞吐量年平均增長速度可達到 10％以上，市場發(fā)展?jié)摿κ志薮?。?2010 年，初步建成功能健全的物流信息平臺和物流運輸平臺兩大平臺、三大國際性樞紐型物流園區(qū)，若干區(qū)域性綜合型物流園區(qū)和一批市域性專業(yè)型物流中心及配送中心。物流成本占 GDP 的比重下降到 13％左右，第三方物流占物流市場的比重達到 23％左右，使現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為廣州市主要基礎產業(yè)和重要支柱產業(yè)之一，形成面向全國的現(xiàn)代物流中

4、心和全球物流體系中的重要節(jié)點。廣州發(fā)展現(xiàn)代物流框定四大重點領域廣州發(fā)展現(xiàn)代物流的重點概括地說，主要是“2 個平臺，3+5 個園區(qū)，1 批現(xiàn)代物流企業(yè)，1 個良好的政策環(huán)境” 。2 個平臺”一曰物流信息平臺，一曰物流運輸平臺。高度信息化、智能化是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的主要特征之一，優(yōu)先建立物流信息平臺是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重點之首。在完善高速率寬帶主干網等基礎設施的基礎上，廣州將分階段建設全市統(tǒng)一的物流信息共用(綜合)平臺、網站和電子數(shù)據交換

5、中心、海關報關清關系統(tǒng)、預出境檢驗檢疫系統(tǒng)、行業(yè)管理基礎項目等各類物流信息專業(yè)應用系統(tǒng)，實現(xiàn)各系統(tǒng)間的互聯(lián)互通。與此同時，構建由空港、海港、鐵路貨站、公路主樞紐貨運站系統(tǒng)和貨運通道網絡、配送道路網絡體系等方面構成的廣州物流運輸平臺，大力發(fā)展符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的集裝箱多式聯(lián)運平臺。其近期建設重點包括 4 個方面：一是加快新沙港區(qū)和南沙港區(qū)的建設。廣州港新沙港區(qū)的發(fā)展重點是繼續(xù)大幅提高集裝箱吞吐能力，增建深水泊位和專用泊位，同時，浚深出海

6、航道，提高通航等級。加快南沙港區(qū)的建設，盡快形成遠洋運輸能力，帶動南沙國際樞紐物流園區(qū)的開發(fā)建設。二是保質按期完成國際航空港的建設。三是鐵路網。繼續(xù)搞好黃埔港區(qū)、黃埔新港區(qū)和新沙港區(qū)的港口鐵路建設，加快南沙港鐵路的規(guī)劃建設，使鐵路成為黃埔國際樞紐物流園區(qū)和南沙國際樞紐物流園區(qū)的重要疏港通道。四是高速公路網和公路干道網。重點建設廣珠西線和東線高速公路、北三環(huán)高速公路，形成以廣州市為中心，九條放射狀高速公路及內環(huán)路、環(huán)城高速公路、北二環(huán)高速