動力設(shè)備工況檢測與故障診斷詳述

1、最新 精品 Word 歡迎下載 可修改第六章 第六章 動力設(shè)備工況檢測及故障診斷 動力設(shè)備工況檢測及故障診斷第一節(jié) 第一節(jié) 動力設(shè)備工況檢測方法 動力設(shè)備工況檢測方法01 A ________是表示物體冷熱程度的物理量，它是物體分子運動平均動能大小的標(biāo)志。 A．溫度 B．動能 C．熱能 D．能量02 C 動力設(shè)備工況檢測的方法一般有________。 Ⅰ．溫度測量方法及壓力測量方法；Ⅱ．轉(zhuǎn)速測量方法；Ⅲ．流量測量方法；Ⅳ．功率測

2、量方法及扭矩測量方法；Ⅴ．振動測量方法；Ⅵ．排放物測量方法；Ⅶ．集中測量方法； Ⅷ．電流測量方法。 A．除Ⅴ其他都是 B．除Ⅴ和Ⅷ其他都是 C．除Ⅷ其他都是 D．除Ⅶ和Ⅷ其他都是03 C 通常將機械的性能參數(shù)分為三類，流量是________。 A．基本參數(shù) B．主要參數(shù) C．次要參數(shù) D．相關(guān)參數(shù)04 C 通常機械的性能參數(shù)可分為三類，流量、燃油消耗率是________。 A．基本參數(shù) B．主要參數(shù) C．次要參數(shù) D．相關(guān)參數(shù)05 A

3、采用容積法測定燃油消耗量時，燃油的密度應(yīng)采用________。 A．測定溫度下的燃油密度最新 精品 Word 歡迎下載 可修改C．Ⅰ/Ⅴ/Ⅱ/Ⅴ D．Ⅰ/Ⅴ/Ⅱ/Ⅳ14 C 根據(jù)所測內(nèi)燃機示功圖計算出的面積是________。 A．內(nèi)燃機一個循環(huán)的指示功 B．內(nèi)燃機一個循環(huán)的有效功 C．所測氣缸一個循環(huán)的指示功 D．所測氣缸一個循環(huán)的有效功15 A 壓力是反映柴油機動力裝置的重要性能參數(shù)，根據(jù)被測壓力變化的特點，分為 ______

4、__。 A．穩(wěn)定壓力和瞬變壓力 B．高壓和低壓 C．真空和正壓 D．低壓、負壓和壓差16 B 營運船舶測量軸功率的主要目的是________。 A．驗證船、機、槳匹配情況 B．改善船舶技術(shù)狀況和提高動力裝置經(jīng)濟性 C．調(diào)整船、機、槳性能 D．檢查柴油機氣缸的工作狀況17 D 測溫元件和被測對象之間，通過接受熱輻射能量實現(xiàn)測溫的方法稱為________。 A．熱傳導(dǎo)測溫 B．熱對流測溫 C．接觸式測溫 D．非接觸式測溫18 A 機械的性能

5、參數(shù)可分為三類，溫度是________。 A．基本參數(shù) B．主要參數(shù) C．次要參數(shù) D．相關(guān)參數(shù)19 C 利用熱傳導(dǎo)和對流的方式，使測溫元件和被測對象達到平衡，這種測量方法屬于 ________。 A．紅外測溫 B．間接測溫 C．接觸式測溫 D．非接觸式測溫20 B 在動力裝置中，采用的非接觸式測溫法其原理是________。 A．利用熱傳導(dǎo)和對流實現(xiàn)對物體內(nèi)部溫度的測量 B．通過接受熱輻射能量實現(xiàn)測溫 C．利用熱傳導(dǎo)實現(xiàn)測溫 D．利用