鐵路既有線施工專項(xiàng)安全施工方案_

1、 既有線施工專項(xiàng)安全施工方案 既有線施工專項(xiàng)安全施工方案一、 施工準(zhǔn)備階段中的安全工作施工準(zhǔn)備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。做好這一階段的安全工作，就為施工中的各項(xiàng)安全工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。一般講，這一階段的安全工作主要包括以下內(nèi)容：1.根據(jù)設(shè)計(jì)交底、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和有關(guān)施工安全的政策法規(guī)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙。由于個(gè)別工程設(shè)計(jì)周期較長(zhǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)與新實(shí)行的法規(guī)政策不

2、符或者地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，按原設(shè)計(jì)施工可能會(huì)給行車安全帶來隱患以及其他等方面的原因，需要從施工安全的角度對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核。2.與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)各類地下管線、隱蔽建筑物的位里、各類建筑物的限界現(xiàn)狀。各類地下設(shè)施和各種限界現(xiàn)狀是影響施工安全的重要原因之一，施工單位必須弄清這些情況。如地下設(shè)施埋設(shè)年代久遠(yuǎn)，設(shè)備管理單位確實(shí)無法提出其準(zhǔn)確位置時(shí)，施工單位也應(yīng)采取儀器探測(cè)、人工探測(cè)等方法進(jìn)行調(diào)查，嚴(yán)禁盲目動(dòng)用機(jī)械施工。3.了

3、解掌握施工地點(diǎn)所在鐵路局的《行車組織規(guī)則》 、 《營業(yè)線施工管理辦法》 、相關(guān)車站的《站細(xì)》等有關(guān)行車和施工安全的規(guī)章及規(guī)定。施工單位在執(zhí)行鐵道部有關(guān)既有線施工安全規(guī)章的同時(shí)還必須執(zhí)行所在鐵路局關(guān)于行車組織、行車安全的有關(guān)規(guī)定。因此，在施工前有必要全面了解掌握這方面的要求。4.編制施工組織設(shè)計(jì)、施工過渡具體實(shí)施方案。在編制施工方案和施工過渡實(shí)施方案時(shí)，除按設(shè)計(jì)文件的要求之外，還必須考慮到確保營業(yè)線的行車安全。2帶道計(jì)劃等等。二、施工作業(yè)

4、登記施工作業(yè)登記指的是施工作業(yè)前施工單位在車站專用記錄本上將施工作業(yè)有關(guān)情況進(jìn)行登記的做法，按《技規(guī)》第 284 條應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記薄》即運(yùn)統(tǒng)一 46“線路道岔信號(hào)集中閉塞及通信設(shè)備檢查登記薄”內(nèi)登記，該表格是鐵道部 1956 年頒布的格式。從表格形式看，適合于行車設(shè)備發(fā)生故障現(xiàn)象、通知、消除等情況的填寫。后來為方便使用，一些鐵路局或分局設(shè)立了《行車設(shè)備檢查維修登記薄》 ，施工作業(yè)登記在此薄上填寫。施工作業(yè)登記的時(shí)間各局或分局可能

5、有不同的規(guī)定，有的是點(diǎn)前 24 h，有的是前一天 18:00 前等，要按施工所在路局或分局的規(guī)定辦理。施工作業(yè)登記是車站值班員向行車調(diào)度索取施工命令號(hào)或開通命令號(hào)的依據(jù)。施工作業(yè)登記表上填寫的具體內(nèi)容因?qū)I(yè)的不同、施工項(xiàng)目不同而不同，但歸納起來應(yīng)有以下方面：1.登記時(shí)間（年、月、日、時(shí)分） 。2.施工內(nèi)容及其影響范圍。具體包括施工項(xiàng)目、旅工日期和時(shí)間、施工地點(diǎn)及影響范圍、慢行條件、配合監(jiān)護(hù)單位等。如果點(diǎn)內(nèi)有工程列車進(jìn)入施工范圍也要將有關(guān)