隆聲帶銑刨機工作機構(gòu)對銑刨精度影響分析.pdf

1、近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國家高速公路的建設(shè)也是突飛猛進(jìn),但在公路里程數(shù)不斷加大的同時,公路交通事故的發(fā)生也同益增多,其中尤以二、三級公路為最。為了減少道路交通事故的發(fā)生比例,一般都在高速公路以及二、三級公路兩側(cè)的路肩上銑刨隔離隆聲帶。銑刨隆聲帶前后的公路交通事故數(shù)據(jù)表明,隆聲帶的設(shè)置能很好的減少道路交通事故的發(fā)生,而作為進(jìn)行隆聲帶施工的主要設(shè)備,隆聲帶銑刨機的應(yīng)用也日益頻繁。我國目前對于隆聲帶銑刨機的研究還處在初始階段,同樣的對

2、于控制隆聲帶銑刨深度的銑刨機工作機構(gòu)的研究也還十分薄弱,無論在理論還是實踐上都十分的欠缺,在隆聲帶銑刨機的實際使用中也主要以進(jìn)口型隆聲帶銑刨機為主。并且由于施工環(huán)境、路面隆聲帶應(yīng)用環(huán)境等狀況的不同,適合于國外生產(chǎn)環(huán)境的進(jìn)口隆聲帶銑刨機也并不完全適合于國內(nèi)生產(chǎn)環(huán)境。為了盡早使隆聲帶施工機械適合我國國情下的施工環(huán)境,并使得隆聲帶銑刨機國產(chǎn)化、降低生產(chǎn)成本、提高競爭力,本文在前人研究的基礎(chǔ)上,通過對不同尺寸、不同凸輪爪數(shù)對銑刨隆聲帶深度的影響