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文檔簡介
1、全自動鋼管端面銑頭倒棱機是鋼管生產(chǎn)線上的重要精加工設(shè)備。本課題針對大口徑、厚壁鋼管的新型倒棱機的自動送料機構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計。研究的主要內(nèi)容是：采用ADAMS進行動力學仿真分析與機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，利用ANSYS進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。本課題繼承并且完善了天津市科技支撐計劃重點項目——全自動鋼管端面銑頭倒棱機的研究成果。同時，將科研成果轉(zhuǎn)化為實際的產(chǎn)品，滿足了市場對新產(chǎn)品的使用要求，降低了成本，降低了能耗。
本文對φ660新型鋼管倒棱機的液壓
2、推進式送料機構(gòu)進行設(shè)計及優(yōu)化，主要是基于ADAMS動力學仿真分析的優(yōu)化設(shè)計，得出機構(gòu)整體最優(yōu)尺寸和液壓缸的最佳安裝位置，以及基于ANSYS有限元仿真分析的參數(shù)化設(shè)計及優(yōu)化設(shè)計，得出關(guān)鍵桿件滿足實際需要的最佳結(jié)構(gòu)尺寸。通過ADAMS的仿真分析與優(yōu)化設(shè)計，使送料機構(gòu)升降部分液壓缸平均推進力與最大推進力分別減少了41.8％和74.4％；平移部分液壓缸平均推進力與最大推進力分別減少了79.4％和95.4％。通過ANSYS的參數(shù)化建模和優(yōu)化設(shè)計，
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