城市新區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃研究.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展和機(jī)動(dòng)化水平大幅提高，城市開始出現(xiàn)諸如資源緊張、環(huán)境污染、交通擁堵等各種各樣的問題，導(dǎo)致現(xiàn)有城市建成區(qū)人居環(huán)境的惡化。為了適應(yīng)城市繼續(xù)擴(kuò)張的需求同時(shí)緩解上述的城市問題，開始出現(xiàn)大量的新區(qū)建設(shè)，而對(duì)于新區(qū)的交通規(guī)劃就像在白紙上畫線一樣，與基于現(xiàn)狀的建成區(qū)交通規(guī)劃有著較大差異。相比于建成區(qū)的各種受既有條件的制約，在新區(qū)發(fā)展新的理念需要較小的代價(jià)，較容易實(shí)施。新區(qū)道路網(wǎng)是主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，在交通系統(tǒng)中有著舉重輕

2、重的地位，是整個(gè)城市新區(qū)的骨架和大動(dòng)脈，更是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)機(jī)制正常運(yùn)轉(zhuǎn)和居民工作、生活、娛樂所依賴的重要基礎(chǔ)設(shè)施，只有進(jìn)行科學(xué)合理的新區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃才能更好地推動(dòng)城市新區(qū)的發(fā)展。
　　本文首先對(duì)城市新區(qū)與建成區(qū)的差異性進(jìn)行了辨析，基于此進(jìn)一步對(duì)新區(qū)和建成區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃的差異性和相同點(diǎn)分別進(jìn)行了分析并高瞻遠(yuǎn)矚地提出了新區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃理念和原則。其次，在分析新區(qū)交通需求預(yù)測的特殊性的基礎(chǔ)上探討了適合城市新區(qū)的交通需求預(yù)測方法，提出基于供需平衡