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文檔簡介
1、本文依托導師周志祥教授承擔的重慶市自然科學基金課題:橋梁面相感知方法與安全評價理論研究(項目編號:cstc2012jjB0118),在查閱國內外研究現(xiàn)狀的基礎上提出并初步研發(fā)了“車載橋梁安全檢查平臺”,涉及到橋梁工程、機械工程、圖像工程、計算機科學等學科,其主要研究內容和結論如下:
?、偻ㄟ^分析橋梁安全檢查的部位和內容,明確了車載橋梁安全檢查平臺的功能定位與檢查技術指標,研究了結構的總體布置及各組成結構之間的銜接策略。車載橋梁安
2、全檢查平臺是基于圖像工程的新型橋梁健康檢查設備,由臂架結構等機械裝置和可視化橋梁健康檢測系統(tǒng)組成,適用于量大面廣的常規(guī)混凝土梁橋和拱橋的安全檢查。
?、诮柚F(xiàn)有混凝土泵車蛇形臂的工作原理,構造了檢測平臺的臂架結構,其與底盤的連接采用一種可360°旋轉的支撐架安裝座;進行了二類底盤的比選及具體參數(shù)的確定;為了降低工作過程中機械部分振動對圖像采集的不利影響,本文提出設置液壓缸液體彈簧、平衡輪和三級剛度螺旋彈簧懸架系統(tǒng)的措施,并利用M
3、ATLAB中的Simulink組件對底盤三級剛度螺旋彈簧懸架系統(tǒng)進行了仿真分析,分析結果表明該系統(tǒng)能有效降低平臺工作時的自身振動。
?、蹫榱藢崿F(xiàn)對采集到的圖像信息進行病害識別,提出自定義廣義結構元與擴展形態(tài)學濾波相結合的方法在橋梁病害信息識別上的應用;初步開發(fā)了基于C#語言的可視化橋梁健康檢測系統(tǒng);提出矢量化存儲和模擬重現(xiàn)的方法來降低數(shù)據(jù)的存儲量。
?、芡ㄟ^圖像采集現(xiàn)場試驗中圖像采集設備對橋梁底部病害信息的采集,驗證了圖
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