八年級(jí)物理下冊(cè) 9.4 流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系達(dá)標(biāo)測(cè)試題 （新版）新人教版

1、9.4 9.4 流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系一、基礎(chǔ)訓(xùn)練1．如圖 9-4-1 所示，艦艇護(hù)航編隊(duì)在較近距離時(shí)一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航。當(dāng)兩船高速并排行駛時(shí)，兩船之間流體流速 壓強(qiáng) ，容易發(fā)生碰撞事故。2．如 9.4-2 甲圖所示，當(dāng)向兩張紙中間吹氣時(shí)，紙會(huì)向中間靠攏，這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明： ，根據(jù)這一規(guī)律可制成圖乙所示裝

2、置，當(dāng)向塑料管 B 中用力吹氣時(shí)，細(xì)管 A 中液面將會(huì) （選填：“上升”、“下降”或“不動(dòng)”）。3．用水平風(fēng)吹如圖所示的四個(gè)模型，其中________ 圖空氣對(duì)模型下表面的壓強(qiáng)小于上表面的壓強(qiáng)。4．如下圖 所示能夠說明流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是（ ）5．如圖 9-4-3 所示，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面可能被“吸”并嚴(yán)重變形．下列有關(guān)這一現(xiàn)象及解釋正確的是（ ）A．傘面被向上“吸”，因?yàn)閭闵戏降臍鈮捍笥谙路綒鈮築．傘面被

3、向上“吸”，因?yàn)閭闵戏降臍鈮盒∮谙路綒鈮篊．傘面被向下“吸”，因?yàn)閭闵戏降臍鈮盒∮谙路綒鈮篋．傘面被向下“吸”，因?yàn)閭闵戏降臍鈮捍笥谙路綒鈮憾?、提高能?．如圖 9-4-4 所示，灰鵝在飛行途中突遇強(qiáng)風(fēng)，會(huì)將身體翻轉(zhuǎn)180°，以腳朝上但頭保持不變的怪異姿勢(shì)飛行．灰鵝轉(zhuǎn)體后（ ）A．翅膀下方空氣流速大于上方的流速，有助于迅速降低高度B．翅膀下方空氣流速大于上方的流速，有助于迅速提升高度C．翅膀下方空氣流速小于上方的流速，有助于

4、迅速降低高度D．翅膀下方空氣流速小于上方的流速，有助于迅速提升高度7．隨著人民生活水平的提高，轎車已逐漸進(jìn)入百姓家庭，大多數(shù)轎車的外形縱截面類似于飛機(jī)機(jī)翼的縱截面（俗稱“流線型”)，如圖 9-4-5 所示。A 攔河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄 B 用漏斗向下吹氣乒乓球不下落 C 高壓鍋容易食物煮熟 D 玻璃廠用吸盤搬運(yùn)玻璃圖 9-4-2圖 9-4-3圖 9-4-5圖 9-4-4（1）這樣的設(shè)計(jì)有何優(yōu)點(diǎn)？（2） 這樣形狀的轎車高速行駛時(shí)，轎車上方的空

5、氣流速快還是下方的空氣流速快？ （3）這樣形狀的轎車高速行駛時(shí)，對(duì)地面的壓力會(huì)減小，出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象，具有一定的危險(xiǎn)性，請(qǐng)用所學(xué)過的物理知識(shí)分析其原因。8．南方地區(qū)春季多風(fēng)，歡歡自制了一種測(cè)定風(fēng)速的裝置，如圖 9-4-6 所示。其中風(fēng)速表是由電壓表改裝而成，R 為定值電阻，R1 為滑動(dòng)變阻器，“T”型管道的豎直管內(nèi)裝有可上下自由移動(dòng)的輕質(zhì)活塞 A，A 和滑動(dòng)變阻器的滑片相連。請(qǐng)分析說明該裝置測(cè)量風(fēng)速的原理。4．流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1．