機(jī)場消防車若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、近年來隨著我國航空業(yè)的發(fā)展,機(jī)場消防車的需求量日益增加,對機(jī)場消防車動力性和使用可靠性要求越來越高,同時由于國外對機(jī)場消防車關(guān)鍵技術(shù)的封鎖,我國每年仍需進(jìn)口國外先進(jìn)的機(jī)場消防車?；诖?本課題以國內(nèi)某款機(jī)場消防車為研究對象,對液體罐和車架進(jìn)行分析與優(yōu)化,為機(jī)場消防車的設(shè)計制造提供理論依據(jù)。
　　本文首先對液體罐進(jìn)行了研究,在建立液體罐二分之一有限元模型的基礎(chǔ)上,對液體罐進(jìn)行了靜力分析,得出了最大應(yīng)力和最大變形位置,通過自由模態(tài)分析

2、,得到了固有頻率和振型。以靜力分析結(jié)果和液體罐設(shè)計要求為依據(jù),對液體罐進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),對改進(jìn)后的液體罐進(jìn)行有限元分析,并將優(yōu)化前、后有限元分析結(jié)果進(jìn)行對比,評價液體罐結(jié)構(gòu)優(yōu)化的可行性。
　　對車架的研究先是進(jìn)行了靜力分析,得到應(yīng)力分布,找出了應(yīng)力集中的位置,通過自由模態(tài)分析對車架動態(tài)特性進(jìn)行了評價。為使車架整體受力更加均勻,對副車架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計。將有限元分析結(jié)果與拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果相結(jié)合,以車架設(shè)計要求為依據(jù)對副車架進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)

3、。對改進(jìn)后車架進(jìn)行有限元分析,將優(yōu)化前、后分析結(jié)果進(jìn)行對比,評價車架優(yōu)化的可行性,為副車架進(jìn)一步輕量化做準(zhǔn)備。
　　副車架的輕量化設(shè)計是通過兩次尺寸優(yōu)化進(jìn)行的,第一次主要針對縱梁進(jìn)行優(yōu)化,獲取縱梁最佳尺寸后,對橫梁進(jìn)行第二次尺寸優(yōu)化,并將尺寸優(yōu)化后一些非整數(shù)值的尺寸進(jìn)行調(diào)整。對調(diào)整后模型進(jìn)行有限元分析,通過與原模型分析結(jié)果對比,對車架的輕量化效果作出了評價。
　　本文對液體罐和車架所做的分析與優(yōu)化,使得機(jī)場消防車能更好適應(yīng)其