曲面偏振片的偏振特性研究.pdf

1、在夜間行車安全中，普遍存在汽車前燈所引起的眩目問(wèn)題，它是釀成車禍的主要原因之一，受到公路交通管理部門的高度重視，因此，人們對(duì)各種防眩技術(shù)的研究一直也沒(méi)有停止過(guò)。偏振防眩技術(shù)是解決這一問(wèn)題的有效手段，偏振前車燈系統(tǒng)是最有希望從光學(xué)途徑上解決眩目問(wèn)題的照明系統(tǒng)。從裝配設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)人員更希望能夠把偏振片設(shè)計(jì)成曲面，因此，本文從曲面偏振片對(duì)透射光場(chǎng)分布影響的角度出發(fā)，對(duì)曲面偏振在前車燈系統(tǒng)中的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深入地研究。 本文以數(shù)

2、據(jù)挖掘的思想為基礎(chǔ)，以曲面造型算法為手段，初步分析建立了數(shù)據(jù)的關(guān)系模型，該模型實(shí)際上是對(duì)二維光場(chǎng)分布及相關(guān)影響因子的降維處理得到的。并依據(jù)該模型設(shè)計(jì)了測(cè)試實(shí)驗(yàn)，并對(duì)所獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行了探索性數(shù)據(jù)分析，通過(guò)三次多項(xiàng)式插值、準(zhǔn)均勻有理B樣條逼近對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了曲面擬合，得出了不同彎曲程度的偏振片的測(cè)試數(shù)據(jù)場(chǎng)分布曲面，數(shù)據(jù)質(zhì)心及數(shù)據(jù)場(chǎng)局部梯度變化直接反映出了透射光場(chǎng)隨偏振片彎曲程度的變化情況。本文還給出了偏振片不同彎曲程度下的一維光場(chǎng)分布樣本的框