商用車制動氣壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)特性檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、ABS(Anti-lock Braking System)汽車防抱死制動系統(tǒng),是一種在汽車緊急制動時,保證車輪不抱死,保持汽車的行駛穩(wěn)定性和方向操縱性的主動安全裝置。制動氣壓調(diào)節(jié)器是 ABS防抱死制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行部件,其性能的好壞顯著地影響ABS的制動效果。本文主要針對制動氣壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行了研究,設(shè)計開發(fā)了制動氣壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)特性檢測系統(tǒng),并進(jìn)行了實驗與評價,該系統(tǒng)有效地提高了調(diào)節(jié)器的檢測效率和出廠產(chǎn)品的可靠性。
　　本文是圍繞重

2、慶市“汽車零部件”重點科技攻關(guān)項目“商用車制動氣壓調(diào)節(jié)器自動檢測技術(shù)及裝備研發(fā)”展開研究的。本文具體包含了以下內(nèi)容:
　　首先本文就制動氣壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行了研究,針對其靜態(tài)特性、動態(tài)特性及檢測原理分別進(jìn)行了討論與研究,建立了一種符合國家標(biāo)準(zhǔn)的制動氣壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)特性檢測方法。在此基礎(chǔ)上,提出并開發(fā)出一套可單獨用于生產(chǎn)線、具有自動檢測、能夠自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理和分析評價等功能的檢測系統(tǒng)。并運用AMESim軟件建立了制動氣壓

3、調(diào)節(jié)器模型,對其靜態(tài)特性與動態(tài)特性分別進(jìn)行了仿真與試驗對比分析,結(jié)果表明二者基本吻合。
　　其次,建立了基于虛擬儀器技術(shù) LabVIEW平臺上的在線實時檢測系統(tǒng)。檢測系統(tǒng)包括了硬件與軟件兩個部分:其中硬件系統(tǒng)設(shè)計主要包括氣動系統(tǒng)設(shè)計、電氣控制系統(tǒng)設(shè)計、裝夾系統(tǒng)設(shè)計與測控系統(tǒng)設(shè)計,并就其測控系統(tǒng)中傳感器的選型、標(biāo)定以及信號處理、ECU內(nèi)部電路設(shè)計以及硬件抗干擾技術(shù)做了重點說明;而軟件系統(tǒng)圍繞上位機界面設(shè)計、控制器軟件設(shè)計展開,根據(jù)氣

4、壓信號的特點,運用最小二乘法與小波分析實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集的實時濾波、結(jié)果顯示、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析等功能。
　　最后論文對系統(tǒng)進(jìn)行了制作,并從硬件和軟件方面進(jìn)行了調(diào)試與制動氣壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)特性的實驗驗證。實踐證明,該檢測系統(tǒng)實現(xiàn)了預(yù)先設(shè)計的目的,具有良好的可靠性和較高的性價比,為制動氣壓調(diào)節(jié)器產(chǎn)品的開發(fā)、調(diào)試、檢測及其調(diào)節(jié)特性的評價提供了良好的平臺。
　　整篇論文的完成,以一定的理論作為基礎(chǔ),既有數(shù)學(xué)模型的推導(dǎo),方法理論的探討,又有