《空間經(jīng)濟學(xué)》ppt課件

1、空間經(jīng)濟學(xué)概述,李 杰Shinekelly@126.com,空間經(jīng)濟學(xué)的概念,把被主流經(jīng)濟學(xué)長期忽視的空間維度納入到一般均衡分析框架中，研究經(jīng)濟活動的空間分布規(guī)律，解釋現(xiàn)實中存在的不同規(guī)模、不同形式的生產(chǎn)活動空間集中機制，并通過這種機制的分析探討經(jīng)濟增長規(guī)律與途徑。《收益遞增和經(jīng)濟地理》 ——保羅·克魯格曼，1991,新經(jīng)濟地理學(xué)（也稱空間經(jīng)濟學(xué)）,1.傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的困境

2、,1.1傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的主要內(nèi)容,正因為長期以來缺乏這種處理規(guī)模收益遞增和不完全競爭的技術(shù)工具，空間維度一直無法登上主流經(jīng)濟學(xué)的“大雅殿堂”。,如果遵循新古典的規(guī)模收益不變和完全競爭假設(shè)，那么我們無法解釋現(xiàn)實中大量存在大型企業(yè)的現(xiàn)象；如果不存在規(guī)模收益遞增，那么任何經(jīng)濟活動都完全可分為極其微小的基本的生產(chǎn)單元，不可能出現(xiàn)經(jīng)濟活動在某一區(qū)位上的聚集現(xiàn)象，也不存在城市，整個世界或經(jīng)濟系統(tǒng)將處于絕對的均質(zhì)狀態(tài)，因為此時如果出現(xiàn)經(jīng)濟活動聚集，則

3、肯定存在價格扭曲進而也不是帕累托最優(yōu)。,空間維度長期游離于主流經(jīng)濟學(xué)之外，其關(guān)鍵因素是缺乏處理規(guī)模收益遞增和不完全競爭的技術(shù)工具，主流經(jīng)濟學(xué)家有意無意地回避規(guī)模收益遞增與不完全競爭問題。,1.1傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的主要內(nèi)容,經(jīng)濟活動在空間上體現(xiàn)在兩個方面,所有經(jīng)濟活動聚集在一個狹小的地理空間范圍內(nèi),某種類型的產(chǎn)業(yè)往往聚集在某一特定地理空間內(nèi)并與其他地理空間之間進行產(chǎn)品貿(mào)易，進而形成了地理空間之間的分工,經(jīng)濟活動的空間聚集，eg：城市,區(qū)際分

4、工或?qū)I(yè)化,從廣義的角度來考慮，這些聚集都因某種形態(tài)的聚集經(jīng)濟性而產(chǎn)生并持續(xù)下去的。其中，經(jīng)濟活動空間聚集本身創(chuàng)造持續(xù)聚集或?qū)е逻M一步聚集的經(jīng)濟環(huán)境。,1.1傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的主要內(nèi)容,前向和后向聯(lián)系,知識的溢出,勞動力市場,本地大市場相聯(lián)系的前后向聯(lián)系,馬歇爾的三種外部性,,,,盡管現(xiàn)實世界中，馬歇爾三種外部性都起作用，然而建立前兩種外部性模型的技術(shù)問題至今沒能徹底解決，故較少涉及到知識溢出和勞動力市場問題，注意力主要集中在聯(lián)系效應(yīng)上。

5、,1.1傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的主要內(nèi)容,生產(chǎn)者選擇接近大市場因而較為容易獲得各種供給的地點作為生產(chǎn)地。生產(chǎn)者大量集中的地方，往往成為大市場，同時又成為各種產(chǎn)品的供給地，既成為大市場又成為大的供給地，就相當(dāng)于經(jīng)濟發(fā)展理論中的前向聯(lián)系和后向聯(lián)系。正因為存在這種前后向聯(lián)系，一旦形成產(chǎn)業(yè)的空間聚集，則這種聚集將持續(xù)存在下去。,1.1傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的主要內(nèi)容,普雷德在1966年提出基礎(chǔ)-乘數(shù)模型哈里斯在1954年提出市場潛力概念 不過，傳統(tǒng)的關(guān)聯(lián)

6、效應(yīng)和傳統(tǒng)的空間經(jīng)濟學(xué)理論都無法回答一些關(guān)鍵性問題，其中最棘手的問題是競爭和定價問題。,經(jīng)濟活動空間聚集,1.1傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的主要內(nèi)容,單個企業(yè)層面上存在規(guī)模收益遞增,要求最低限度的工廠規(guī)模,總產(chǎn)出必須在某一區(qū)位集中,存在前后向聯(lián)系效應(yīng),企業(yè)間競爭不是完全競爭,有關(guān)區(qū)位的關(guān)聯(lián)效應(yīng)而言，運輸成本起著非常重要的作用，但這些模型沒有考慮運輸成本如何進入模型中的問題。,,1.2 空間不可能定理,阿羅-德布魯一般均衡模型被認為是迄今為止的最精美

7、的一般均衡模型，因而也就成了經(jīng)濟學(xué)研究的最重要的參照系。在阿羅-德布魯一般競爭均衡模型中，當(dāng)生產(chǎn)技術(shù)表現(xiàn)為規(guī)模收益不變時，如果滿足如下條件，即每一種商品供給等于需求、廠商和消費者各自在自己的預(yù)算約束條件下盡可能實現(xiàn)利潤最大化和效用最大化，那么每一種商品、廠商和消費者都存在唯一的均衡價格、生產(chǎn)技術(shù)和消費。,阿羅-德布魯一般均衡模型,傳統(tǒng)的空間經(jīng)濟學(xué)研究學(xué)者，常把阿羅-德布魯一般均衡模型視為參照系，試圖盡可能把空間維度納入到阿羅-德布魯框

8、架中。所采取的方法，就是把空間（也就是區(qū)位）視為商品屬性的一個重要的變量，也就是把不同區(qū)位上的同質(zhì)產(chǎn)品視為兩種不同的產(chǎn)品，如霍特林（1929）的線型市場模型 。然而，斯塔雷特（1978）證明，在均質(zhì)空間和有運輸成本的阿羅-德布魯框架中，不存在包含區(qū)際貿(mào)易的空間均衡，這就是我們常說的空間不可能定理。,1.2 空間不可能定理,為什么傳統(tǒng)的空間經(jīng)濟學(xué)理論無法對上述諸多問題給出令人滿意地解釋,如果用規(guī)范的語言表述斯塔雷特的空間不可能定理，則

9、：在存在有限個代理商和區(qū)位的經(jīng)濟系統(tǒng)中，如果空間為均質(zhì)，存在運輸成本，且所有需求在本地?zé)o法得到滿足，那么就不存在有關(guān)運輸成本的競爭均衡。,1.2 空間不可能定理,空間不可能定理,顯然，這種情況是沒有任何意義的，因為此時沒有城市、區(qū)際貿(mào)易以及區(qū)際分工。,1.2 空間不可能定理,,經(jīng)濟活動是完全可分的（不存在規(guī)模經(jīng)濟）,自給自足的家庭農(nóng)場或家庭作坊是帕累托有效的,無區(qū)際貿(mào)易和無運輸活動的均質(zhì)世界,,1.2 空間不可能定理,存在規(guī)模經(jīng)濟，則經(jīng)

10、濟活動是不完全可分的,均質(zhì)空間,,對阿羅-德布魯一般競爭均衡框架而言就不存在均衡,傳統(tǒng)空間經(jīng)濟研究中最重要的兩個特征，就是因距離而導(dǎo)致的運輸成本的存在和生產(chǎn)或消費中的規(guī)模收益遞增現(xiàn)象，然而在標(biāo)準(zhǔn)的阿羅-德布魯一般均衡模型中這兩個重要的特征被刪掉了。,1.2 空間不可能定理,均質(zhì)空間意味著，在不同地區(qū)之間，不存在資源稟賦、人們的偏好以及生產(chǎn)技術(shù)等方面的差異,正因為這樣，空間問題不可能在標(biāo)準(zhǔn)的阿羅-德布魯框架中進行討論，標(biāo)準(zhǔn)的阿羅-德布魯框

11、架把運輸成本和在生產(chǎn)或消費中的規(guī)模收益遞增現(xiàn)象刪去了，或者盡管空間為均質(zhì)空間但經(jīng)濟活動不完全可分，則此時在阿羅-德布魯框架內(nèi)不存在均衡。,如果把阿羅-德布魯一般均衡模型視為經(jīng)濟學(xué)研究的參照系，那么也可以把斯塔雷特的空間不可能定理作為研究空間經(jīng)濟問題的參照系。如果認為不存在規(guī)模收益遞增現(xiàn)象且把經(jīng)濟活動區(qū)位的不同狀況歸結(jié)為空間的非均質(zhì)特性，則可以在阿羅-德布魯一般均衡框架下進行討論，如杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論、李嘉圖的比較優(yōu)勢理論以及赫克歇爾-俄

12、林的要素稟賦理論等；如果認為存在規(guī)模收益遞增，則此時的市場結(jié)構(gòu)為不完全競爭，無法在阿羅-德布魯一般均衡框架下進行討論，如克魯格曼的核心-邊緣模型以及后來的新經(jīng)濟地理學(xué)中的諸多模型。,1.2 空間不可能定理,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,最初的區(qū)位理論就是為了解釋如何組織農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)而發(fā)展起來的，最典型且具有互補性的理論，分別是由杜能（1826）和李嘉圖（1821）提出的，杜能建立了根據(jù)運輸成本的農(nóng)業(yè)地租及農(nóng)業(yè)區(qū)位理論，但假設(shè)土地是均質(zhì)

13、的；李嘉圖建立了一種根據(jù)相對肥力的農(nóng)業(yè)地租理論，但忽略了運輸成本李嘉圖的理論可以進一步擴展到空間的非均質(zhì)性方面，比如資源稟賦，因而就成了具有比較優(yōu)勢的區(qū)位理論，這也就是貿(mào)易理論中的比較優(yōu)勢理論。正因為李嘉圖理論的空間非均質(zhì)性以及區(qū)際無運輸成本的特征，李嘉圖的理論完全可以納入到阿羅-德布魯一般均衡分析框架之中且存在均衡，然而他卻不能告訴有關(guān)生產(chǎn)區(qū)位和生產(chǎn)規(guī)模的任何信息，因而作為區(qū)位理論來講這種均衡沒有任何意義。,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷

14、尬處境,在杜能的理論中，存在一個城市（是外生給出的城市），人口相對集中在該城市里；不同的農(nóng)場主（全部為價格接受者）生產(chǎn)不同的農(nóng)產(chǎn)品，且在同一個中心城市上出售各自的農(nóng)產(chǎn)品；離城市中心的距離的不同，土地的租金也不同（租金就等于總收益減去生產(chǎn)成本和運輸成本），土地由開價最高的農(nóng)場主使用。因此，實現(xiàn)區(qū)位均衡時，將出現(xiàn)一組土地利用類型和農(nóng)業(yè)集約化程度隨離城市中心距離的增加而變化的同心圓圈，也就是我們常說的“杜能環(huán)”。,杜能的理論,第一圈：自

15、由農(nóng)業(yè)區(qū)(集約農(nóng)業(yè)），生產(chǎn)易腐難運的產(chǎn)品，如蔬菜、鮮奶， 園藝作物，飼養(yǎng)奶牛等;,。,第二圈：林業(yè)圈（森林）。產(chǎn)品重量大，供城市建筑和薪柴用.,第三圈：輪作式農(nóng)業(yè)圈（三年輪作）。六區(qū)輪作制；馬鈴薯-大麥-苜蓿-黑麥-碗豆-黑麥。耕地的50％種植谷物。,第四圈：種植牧草及糧食谷物。,第五圈：三圃式農(nóng)業(yè)圈。第一區(qū)黑麥，第二區(qū)大麥，第三區(qū)休閑，三區(qū)輪作，即為三圃式輪作制度,第六圈：畜牧業(yè)圈,杜能的理論,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,首先，農(nóng)

16、產(chǎn)品和運輸價格可以作為內(nèi)生變量，由此可以延伸出關(guān)于農(nóng)業(yè)土地租金和土地利用一般均衡理論；其次，可以用來研究城市土地利用問題，最早從事此種研究的就是阿隆索（1964），認為城市中商業(yè)活動的土地利用模式可以由杜能模式來決定，只不過中心商務(wù)區(qū)取代了城市中心，不同的企業(yè)取代了不同的農(nóng)產(chǎn)品。在杜能的模型中，人口相對集中在外生給出的城市，這意味著市場需求是非均勻的，因此當(dāng)存在農(nóng)產(chǎn)品運輸成本的情況下，經(jīng)濟活動的空間布局必然表現(xiàn)出從城市中心到外圍的差異

17、性。,杜能理論進一步擴展,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,杜能模型的核心是存在一個外生給出的城市，因此杜能的理論無法解釋經(jīng)濟活動區(qū)位的形成機制，只能用一種已經(jīng)存在的經(jīng)濟活動區(qū)位（中心城市與外圍區(qū)）來解釋另一種經(jīng)濟活動區(qū)位（不同經(jīng)濟活動類型的具體區(qū)位）。盡管杜能的研究存在較大的局限性，然而杜能是研究經(jīng)濟活動區(qū)位的先驅(qū)，他的研究可以視為在完全競爭框架下對經(jīng)濟活動區(qū)位進行的局部均衡分析。,現(xiàn)我們轉(zhuǎn)向當(dāng)空間導(dǎo)致非競爭性行為時人們采取戰(zhàn)略性行為

18、的問題，我們稱這種理論為戰(zhàn)略性區(qū)位理論。我們到處可以發(fā)現(xiàn)空間導(dǎo)致非競爭性行為的例子:街道拐角處的超市冰淇淋銷售的故事霍特林模型，最小差別化定理,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,戰(zhàn)略性區(qū)位理論,后來，霍特林模型向許多方向擴展，如分析定價策略、同時選擇價格-區(qū)位策略、序貫的價格-區(qū)位策略、相繼的價格-區(qū)位策略等，也討論了富有彈性的需求、運輸和生產(chǎn)函數(shù)多樣化、不確定性、區(qū)位調(diào)整成本等情況下的區(qū)位問題。然而遺憾的是，霍特林模型的這些擴展

19、分析往往不存在均衡，或者盡管存在均衡，但其特征對進行分析時的假設(shè)條件非常敏感。,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,前面所指出的那樣，有關(guān)空間經(jīng)濟研究仍游離于主流經(jīng)濟學(xué)之外，主要是因為空間不可能定理的緣故，也就是空間這一極其重要的經(jīng)濟學(xué)變量無法進入阿羅-德布魯?shù)囊话愀偁幘饽Ｐ椭械木壒?。競爭性均衡，如果存在，必然與規(guī)模經(jīng)濟不相容。然而，在許多情況下，區(qū)位均衡并非是自給自足的家庭農(nóng)場或家庭作坊的均勻分布，而是存在經(jīng)濟活動聚集或城市且存在區(qū)際

20、貿(mào)易和區(qū)際分工的均衡，而這種均衡必然伴隨著規(guī)模經(jīng)濟，如果存在規(guī)模經(jīng)濟現(xiàn)象，那么這種區(qū)位均衡不可能是阿羅-德布魯?shù)母偁幮跃狻１M管不能滿足阿羅-德布魯?shù)母偁幮砸话憔?，但現(xiàn)實中卻大量存在著經(jīng)濟活動的聚集現(xiàn)象。,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,對這種現(xiàn)實中大量存在的經(jīng)濟活動的聚集現(xiàn)象，傳統(tǒng)上主要用如下三種方式來進行解釋的。第一種解釋認為，經(jīng)濟活動在空間上的聚集現(xiàn)象，可以用類似于李嘉圖土地差異的差別化來解釋。德布魯（1959）在其《價值

21、理論》中，根據(jù)不同產(chǎn)品的具體生產(chǎn)區(qū)位，對不同產(chǎn)品進行了指數(shù)化處理，這樣使得每一種產(chǎn)品都有其均衡價格，但他的這種處理空間因素的方法存在許多問題。首先它與經(jīng)驗觀察相矛盾，因為不存在任何差異的均質(zhì)空間上也存在經(jīng)濟活動在某一區(qū)位上的聚集現(xiàn)象；其次，運輸技術(shù)一般不具有凸性，通常是隨運輸規(guī)模（或距離）的增加運輸成本遞減；第三，不管消費者提供多少單位勞動，他在通勤中所支付的交通成本總是一樣的；第四，因不同區(qū)位之間出行成本的存在，代表性消費者只

22、在一個區(qū)位上購買土地或住房，其結(jié)果代表性消費者對不同區(qū)位土地和住房的消費組合，實際上是非凸性的。,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,第二種解釋認為規(guī)模經(jīng)濟具有聚集特征，也就是說規(guī)模經(jīng)濟是存在的，但這種規(guī)模經(jīng)濟對單個廠商來說是外部而不是內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟，此時對作為價格接收者的廠商來講，存在一種均衡，但這種均衡不是阿羅-德布魯意義上的競爭均衡，也不具有帕累托效率，因為這種區(qū)位均衡與廠商擴大產(chǎn)出的正的外部性無關(guān)。這種解釋在某種意義上說有一定的說服

23、力，因為這種觀點承認在空間經(jīng)濟研究中的非戰(zhàn)略性均衡的特征，即在空間經(jīng)濟中規(guī)模經(jīng)濟的存在和運輸成本的降低，將導(dǎo)致經(jīng)濟活動的空間聚集。然而，在現(xiàn)實中有可能存在某個廠商收買所有廠商并控制所有本地市場，因而通過把外部性內(nèi)部化的方式獲得高額利潤的現(xiàn)象。如果每個廠商都這樣想，那么必然存在企業(yè)之間爭奪某一市場區(qū)或區(qū)位的競爭，這種競爭必然導(dǎo)致在這些市場區(qū)或區(qū)位上以最低的總成本進行生產(chǎn)，此時只能以邊際成本定價因而利潤為零，如果競爭的結(jié)果只能導(dǎo)致零利潤，

24、則任何企業(yè)都不愿意在此地進行生產(chǎn)因而也就不可能發(fā)生經(jīng)濟活動的聚集。,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,第三種解釋認為，如果考慮空間，則每個廠商都具有某種市場力，因此必須考慮廠商以這種力量為基礎(chǔ)的某種戰(zhàn)略性行為，這種戰(zhàn)略性行為不僅要考慮價格、產(chǎn)出量、成本函數(shù)等等，還要考慮區(qū)位戰(zhàn)略。然而，根據(jù)前面的討論，在大多數(shù)戰(zhàn)略性區(qū)位理論都不存在均衡，這對許多主流經(jīng)濟學(xué)家來說是缺乏吸引力的。有些學(xué)者斷言，在均質(zhì)空間（不存在外部性）且存在規(guī)模經(jīng)濟假設(shè)下，

25、一種包含運輸成本的一般均衡，如果運輸成本趨于零，則將逼近阿羅-德布魯類型的競爭性均衡。不過，這種主張至今還沒有系統(tǒng)的嚴(yán)謹?shù)臄?shù)學(xué)表述。,1.3傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的尷尬處境,不管非戰(zhàn)略性區(qū)位理論研究還是戰(zhàn)略性區(qū)位理論研究，都說明傳統(tǒng)空間經(jīng)濟學(xué)的處境很尷尬，延續(xù)傳統(tǒng)的研究，則永遠游離于主流經(jīng)濟學(xué)之外。正是新經(jīng)濟地理學(xué)的興起，為上述諸多難以解釋的問題提供了令人滿意的解釋，且因使用了主流經(jīng)濟學(xué)的建模和一般均衡分析方法，許多空間經(jīng)濟問題的研究也開始融

26、入主流經(jīng)濟學(xué)，這同時為主流經(jīng)濟學(xué)開啟空間維度的窗口提供了堅實的方法論基礎(chǔ)。新經(jīng)濟地理學(xué)的興起，使得空間經(jīng)濟研究脫離了過去的尷尬處境，成了當(dāng)代最具有吸引力的研究領(lǐng)域之一。,2.克魯格曼的貢獻與新經(jīng)濟地理學(xué),1.1 D-S模型與新貿(mào)易理論,新經(jīng)濟地理學(xué)的誕生實際上直接脫胎于新貿(mào)易理論，與這兩個領(lǐng)域關(guān)系最密切的經(jīng)濟學(xué)家無疑是保羅·克魯格曼。要討論新經(jīng)濟地理學(xué)的創(chuàng)立，還得從D-S框架、克魯格曼以及新貿(mào)易理論說起。瑞典皇家科學(xué)院把200

27、8年的諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎授予克魯格曼，主要是表彰他在貿(mào)易模式和經(jīng)濟活動區(qū)位分析方面的貢獻?？唆敻衤趪H貿(mào)易領(lǐng)域和經(jīng)濟活動區(qū)位分析領(lǐng)域的成就，分別體現(xiàn)在他開創(chuàng)的新貿(mào)易理論和他開創(chuàng)的新經(jīng)濟地理學(xué)。,新經(jīng)濟地理學(xué)得以創(chuàng)立從而空間維度能夠進入主流經(jīng)濟學(xué)的關(guān)鍵是有了合適的技術(shù)工具，也就是D-S模型（Dixit & Stiglitz，1977）把規(guī)模收益遞增和不完全競爭納入到一般均衡框架中。D-S模型建立了規(guī)模經(jīng)濟和多樣化消費之間的兩難選擇

28、如何實現(xiàn)均衡的框架。在規(guī)模收益遞增條件下，具有細微差異化的產(chǎn)品，盡管彼此之間具有很強的替代性，但本質(zhì)上是不同的產(chǎn)品，每種產(chǎn)品的生產(chǎn)者都具有一定的壟斷能力，然而因產(chǎn)品之間的替代性，廠商之間為爭奪市場進行激烈的競爭。消費者具有多樣化偏好，或者商品的多樣化能夠增加消費者的效用。這樣，對生產(chǎn)者來說，產(chǎn)品的種類越少越好，因為單個廠商只有專注于一種產(chǎn)品的生產(chǎn)才能有效地利用規(guī)模經(jīng)濟，或者在資源約束下，只有產(chǎn)品的種類越少，每種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模才能越大

29、，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本才能越低。但對消費者來說，產(chǎn)品的種類則越多越好。這樣就產(chǎn)生兩難沖突，而市場競爭能夠權(quán)衡這種兩難沖突并實現(xiàn)壟斷競爭均衡。盡管每個廠商都是在某一產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域的壟斷者，但存在無數(shù)的潛在進入者，因而不能制定壟斷價格而按邊際成本加成定價法定價。新廠商的自由進入不僅意味著均衡時所有廠商獲得零利潤，同時也意味著單個廠商對產(chǎn)品價格沒有影響能力。人口規(guī)模的擴大和可用資源的增加，也就是統(tǒng)一的市場規(guī)模的擴大，更有利于發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟，使得生產(chǎn)

30、效率和產(chǎn)品種類同時增加，于是兩難沖突解決時的空間范圍得以擴大。,D-S模型,在上述過程中，商品貿(mào)易起著關(guān)鍵作用，它不斷擴大市場規(guī)模甚至達到整個世界，使參與貿(mào)易的各個國家或區(qū)域可以相互分享大規(guī)模生產(chǎn)（規(guī)模經(jīng)濟）和商品種類不斷增加（多樣化）所帶來的好處，或者貿(mào)易使得更多的人有更多的機會消費更多樣化和更物美價廉的商品，從而提高福利水平。按照這個邏輯，即使不存在比較優(yōu)勢和要素稟賦差異，規(guī)模經(jīng)濟本身也可以是產(chǎn)生貿(mào)易。實際上這正是新貿(mào)易理論的核心

31、思想。新貿(mào)易理論產(chǎn)生前的傳統(tǒng)貿(mào)易理論認為，按照比較優(yōu)勢原理，在國際貿(mào)易中，各國出口具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品，進口具有比較劣勢的產(chǎn)品，因此，貿(mào)易應(yīng)在資源稟賦差異最大的國家之間發(fā)生，例如發(fā)達國家出口工業(yè)品而欠發(fā)達國家出口農(nóng)產(chǎn)品。然而二戰(zhàn)以來，世界貿(mào)易中增長最快的部分卻并不是發(fā)達國家與欠發(fā)達國家之間的貿(mào)易，而是在要素稟賦極為相似的先進工業(yè)化國家之間的貿(mào)易，同時，大量的貿(mào)易不是在不同行業(yè)之間發(fā)生，而是發(fā)生在某一行業(yè)內(nèi)部，例如一個國家既出口汽車也進口

32、汽車。傳統(tǒng)貿(mào)易理論不能解釋這些現(xiàn)象。,商品貿(mào)易,上世紀(jì)70年代末，克魯格曼、迪克希特和諾曼、蘭卡斯特等一些學(xué)者利用D-S模型，各自獨立地規(guī)范化了不存在比較優(yōu)勢和要素稟賦差異，但規(guī)模經(jīng)濟和不完全競爭可以導(dǎo)致貿(mào)易的思想。艾瑟爾不考慮最終產(chǎn)品而只考慮中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟，建立了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的模型。這些研究導(dǎo)致了新貿(mào)易理論的誕生，并被譽為經(jīng)濟學(xué)收益遞增和不完全競爭革命的第二次浪潮。新貿(mào)易理論解釋了20世紀(jì)50年代以來貿(mào)易大量發(fā)生于技術(shù)和稟賦條

33、件相同或近似的發(fā)達國家之間且盛行產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的事實，彌補了傳統(tǒng)貿(mào)易理論對貿(mào)易現(xiàn)實解釋能力的不足。,商品貿(mào)易,在眾多學(xué)者中，克魯格曼使用簡單而清晰的模型表述了規(guī)模經(jīng)濟可以導(dǎo)致國際貿(mào)易的觀點，同時強調(diào)因產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易，專業(yè)化生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)成為可能，又因這種專業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)品價格更低廉，產(chǎn)品種類更趨多樣化。其核心思想是：規(guī)模經(jīng)濟內(nèi)在于企業(yè)，企業(yè)通過增加產(chǎn)出可以降低平均成本，此時市場不再是完全競爭市場。,克魯格曼的貿(mào)易觀點,在傳統(tǒng)的貿(mào)易理論

34、中，不完全競爭由于解析的復(fù)雜性而被加以避開，曾有一些學(xué)者也意識到規(guī)模經(jīng)濟可以導(dǎo)致國際貿(mào)易，但沒能把這種思想模型化并給出合乎邏輯的解釋。克魯格曼的成功之處就是把能處理壟斷競爭的D-S框架應(yīng)用于國際貿(mào)易領(lǐng)域，構(gòu)建了全新的新貿(mào)易理論模型，并把上述思想整合到一個統(tǒng)一而嚴(yán)謹?shù)睦碚摽蚣軆?nèi)，這就是他1979年發(fā)表的《收益遞增、壟斷競爭與國際貿(mào)易》一文所做出的貢獻。這篇論文僅有10頁，但包含了新貿(mào)易理論，可以解釋產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易，同時也蘊含了新經(jīng)濟地理學(xué)的

35、思想雛形，可以在一般均衡分析框架內(nèi)分析生產(chǎn)要素和經(jīng)濟活動區(qū)位。,克魯格曼的貿(mào)易觀點,1980年，克魯格曼又發(fā)表了《規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品差異和貿(mào)易模式》一文，引入運輸成本，進行了進一步的分析。為分析的方便，他借用了薩繆爾遜在50年代提出的“冰山運輸成本”概念，假定運輸成本是運輸量的某一比例，運到目的地時像“冰塊”一樣“融化”掉一部分。根據(jù)冰山運輸成本假定，克魯格曼用數(shù)理方法分析了“本地市場效應(yīng)”。在規(guī)模較大的市場，企業(yè)聚集程度會超過市場規(guī)模

36、擴大程度，因為規(guī)模收益遞增和運輸成本的存在，在接近市場區(qū)的某個區(qū)位集中生產(chǎn)，既可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟又可以降低運輸成本，因此接近大市場區(qū)進行生產(chǎn)是有利可圖的。假定消費者的偏好相同，因此根據(jù)“本地市場效應(yīng)”，消費者集中居住在規(guī)模較大的經(jīng)濟體可以使自身的福利狀況變得更好。因為在規(guī)模較大經(jīng)濟體生產(chǎn)的消費品種類較多，從其他地區(qū)輸入的消費品種類較少，而輸入消費品必須支付運輸成本，在本地生產(chǎn)的消費品種類越多，則輸入消費品所支付的運輸成本越少，因此規(guī)模較

37、大經(jīng)濟體的消費品價格水平較低，進而實際收入水平較高。本地市場效應(yīng)揭示了企業(yè)空間集聚的內(nèi)在動因，同時從需求角度對某一國在某種產(chǎn)品生產(chǎn)方面具有優(yōu)勢進行了解釋，或者解釋了各國往往傾向于出口那些在國內(nèi)具有較大市場的產(chǎn)品德原因。顯然，本地市場效應(yīng)也涉及到了新經(jīng)濟地理學(xué)的內(nèi)容。,冰山運輸成本和本地市場效應(yīng),2.2核心-邊緣模型與新經(jīng)濟地理學(xué),盡管早于克魯格曼，阿布德爾-拉赫曼和藤田在1988年分別建立了基于D-S壟斷競爭框架的具有聚集力的區(qū)位模型，

38、提出了均衡的區(qū)位模式，但在他們的模型中，不存在農(nóng)業(yè)部門也沒有人口轉(zhuǎn)移。克魯格曼于1979年發(fā)表的《收益遞增、壟斷競爭與國際貿(mào)易》一文，盡管蘊含了新經(jīng)濟地理學(xué)的思想雛形，但對經(jīng)濟活動區(qū)位或新經(jīng)濟地理學(xué)產(chǎn)生重大影響的還是于1991年發(fā)表的《收益遞增與經(jīng)濟地理》一文?！妒找孢f增與經(jīng)濟地理》一文，建立了具有里程碑意義的核心-邊緣（CP模型），建立了立足于消費者和生產(chǎn)者的區(qū)位選擇的一般均衡分析框架，奠定了經(jīng)濟活動區(qū)位或空間分析的微觀基礎(chǔ)。,世界

39、上超過半數(shù)的人口都居住在城市，在大多數(shù)國家，多數(shù)人口都居住在少數(shù)幾個高度發(fā)達的城市地區(qū)（核心區(qū)），而少數(shù)人口在居住在廣袤的農(nóng)村地區(qū)（邊緣區(qū)）。克魯格曼的目的很明確，就是要揭示這種空間模式盛行的原因。為此，克魯格曼把運輸成本和勞動者（消費者）的轉(zhuǎn)移納入到模型中 。,2.2核心-邊緣模型與新經(jīng)濟地理學(xué),一是農(nóng)業(yè)部門（或農(nóng)產(chǎn)品），農(nóng)業(yè)部門生產(chǎn)的產(chǎn)品為同質(zhì)產(chǎn)品且以規(guī)模收益不變的生產(chǎn)方式進行生產(chǎn)；二是工業(yè)部門（或工業(yè)品），工業(yè)部門生產(chǎn)的產(chǎn)品為

40、異質(zhì)產(chǎn)品，生產(chǎn)的工業(yè)品種類很多，每個廠商只生產(chǎn)一種差異化產(chǎn)品，每種產(chǎn)品都以規(guī)模收益遞增的生產(chǎn)方式進行生產(chǎn)，且每個廠商所面臨的市場是壟斷競爭市場；消費者的偏好用包含農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品組合的柯布-道格拉斯型效用函數(shù)來表示，而工業(yè)品組合的子效用函數(shù)為不變替代彈性效用函數(shù)。,兩種部門（或產(chǎn)品）假設(shè),現(xiàn)在考慮資源稟賦、生產(chǎn)技術(shù)（就是生產(chǎn)函數(shù)）和消費者偏好都相同的兩個區(qū)域。區(qū)域之間可以相互出口商品，農(nóng)產(chǎn)品區(qū)際貿(mào)易無成本（后來的研究放松了這一假定）但

41、工業(yè)品區(qū)際貿(mào)易有成本，其貿(mào)易成本遵循冰山運輸成本；存在兩種勞動者（或消費者），一種是區(qū)域間自由遷移，追求最高效用水平的制造業(yè)工人，另一種是不能遷移的農(nóng)業(yè)勞動者。,兩個區(qū)域假設(shè),人口和經(jīng)濟活動在兩個區(qū)域如何分布,克魯格曼核心-邊緣模型的內(nèi)在動力是廠商和勞動者（消費者）的區(qū)位選擇行為。任何廠商都選擇較大市場區(qū)作為其生產(chǎn)區(qū)位，因為市場規(guī)模大，可以充分利用生產(chǎn)中的規(guī)模經(jīng)濟，又因為接近市場區(qū)，可以節(jié)省大量的運輸成本；每個人也想遷入大市場區(qū)，

42、因為規(guī)模較大的市場可以提供較高的實際工資；因為大市場區(qū)集中了大量的廠商，可以提供類型更多的商品。這就是上面提到的本地市場效應(yīng)。因這種趨勢，在市場規(guī)模大小不同的兩個區(qū)域之間，將出現(xiàn)廠商和勞動者轉(zhuǎn)移行為，一旦發(fā)生廠商和勞動者的轉(zhuǎn)移，則進一步放大市場規(guī)模差異，將形成一種循環(huán)累積因果鏈。,是否會出現(xiàn)制造業(yè)向一個地區(qū)集中的趨勢？是否會出現(xiàn)人口在制造業(yè)中心和農(nóng)業(yè)區(qū)分化的現(xiàn)象？,先考慮初始兩個區(qū)域各自擁有一半勞動力的情況。如果兩個區(qū)域完全一樣，這顯

43、然是一個均衡，此時兩個區(qū)域各占一半的資源稟賦，故稱這種均衡為對稱均衡。,核心-邊緣均衡,現(xiàn)在，由于一個偶然事件（我們無法預(yù)測的事件），這種對稱均衡遭到破壞了，其中某個區(qū)域的勞動者（或消費者）數(shù)量稍多于另一個區(qū)域，即發(fā)生了人口轉(zhuǎn)移。那么，是否存在人口進一步轉(zhuǎn)移的趨勢？,如果此時本地市場效應(yīng)和實際工資效應(yīng)足夠強，那么初始人口擾動進一步刺激人口向人口較多區(qū)域轉(zhuǎn)移。這將引起一個累積過程，人口遷入進一步增加人口較多區(qū)域的人口，人口增加擴大市場規(guī)模

44、，市場規(guī)模的擴大又提高實際工資水平，實際工資水平的提高又導(dǎo)致更多人口的流入。這樣，人口大量流入地區(qū)成為核心區(qū)，人口大量流失地區(qū)成為邊緣區(qū)，這種過程持續(xù)到人口不再流動為止，此時出現(xiàn)新的均衡，但此時的均衡與初始均衡完全不同，我們稱它為核心-邊緣均衡。,當(dāng)所有企業(yè)都區(qū)位在人口聚集區(qū)（核心區(qū)）時，如果某個企業(yè)遷到人口稀少區(qū)（邊緣區(qū)），則會成為邊緣區(qū)某種制造業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的壟斷者，它向本地居民（此時幾乎全部是農(nóng)民）和它的雇員出售自己的產(chǎn)品，而此前當(dāng)?shù)?/p>

45、居民只能在當(dāng)?shù)剡M口商那里購買該種商品，這種進口品價格很大程度上取決于運輸成本。由于本地不能生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)品而全部依靠進口，居住在人口稀少區(qū)的居民的實際工資水平要足夠高，才能當(dāng)?shù)鼐用癫粫D(zhuǎn)移到人口聚集區(qū)。這種較高的實際工資水平在某種意義上成了想遷移到該地的企業(yè)的制約因素（高勞動力成本）。對于遷移到人口稀少區(qū)的企業(yè)的勞動者而言，他們的福利水平取決于該企業(yè)支付給工人的工資、該企業(yè)生產(chǎn)的消費品價格（不用支付運輸成本，故價格相對較低）以及要支付

46、運輸成本的進口品價格。這三個方面綜合的結(jié)果，可能不止一家而是好幾家企業(yè)選擇人口較小區(qū)域。這意味著，也可能存在分散化趨勢，此時兩個區(qū)域都生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)品。這種分散化趨勢的存在與否，取決于運輸成本、規(guī)模經(jīng)濟和消費者偏好的權(quán)衡。其他因素，例如人口規(guī)模較大區(qū)域的擁擠成本或不斷上漲的土地價格也可能導(dǎo)致分散化趨勢取代聚集趨勢（在克魯格曼的原始模型中不存在這些特征）。,分散化趨勢,克魯格曼核心-邊緣結(jié)構(gòu)模型告訴我們，當(dāng)運輸成本下降或規(guī)模收益遞增得到加

47、強時，將發(fā)生城市化過程，而且經(jīng)濟系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵?邊緣結(jié)構(gòu)。顯然，對工業(yè)化過程而言，這種聚集趨勢或城市化過程是相當(dāng)重要的。同時，該模型還解釋為什么區(qū)位模式“突發(fā)性”地發(fā)生變化的問題。假設(shè)初始對稱均衡時每個區(qū)域擁有一半人口。當(dāng)貿(mào)易成本開始下降時，人口和生產(chǎn)區(qū)位不會立刻受到影響，但當(dāng)貿(mào)易成本降低到某一臨界值時，就會開啟在上面多次提到的循環(huán)累積過程。這種循環(huán)累積過程將導(dǎo)致區(qū)際不平衡，即使在所有外部條件都相同的情況下也發(fā)生這種區(qū)際不平衡，因為這

48、種不平衡是內(nèi)生的而不是外生的。因此，我們平時可以觀察到，在發(fā)展過程的某一特定時點上聚集趨勢突然會得到加快。,核心-邊緣結(jié)構(gòu)模型的貢獻,2.3 新經(jīng)濟地理學(xué)的建模技巧,缺乏解決空間經(jīng)濟問題的技術(shù)工具，是長期以來主流經(jīng)濟學(xué)忽視空間維度的主要原因。因此，從這個意義上講，新經(jīng)濟地理學(xué)為解決諸多空間經(jīng)濟現(xiàn)象提供了技術(shù)支撐。新經(jīng)濟地理學(xué)建模技術(shù)所涉及到的并不是如何理解現(xiàn)實經(jīng)濟現(xiàn)象的問題，而是告訴我們?nèi)绾伟褟?fù)雜的現(xiàn)實問題在不失基本信息的情況盡可能

49、簡化處理。新經(jīng)濟地理學(xué)分析經(jīng)濟現(xiàn)象時的基本方法，來自于D-S框架的壟斷競爭模型。在D-S模型中，消費者效用函數(shù)不是全面地考慮各種差異化的產(chǎn)品和這種產(chǎn)品背后的諸多經(jīng)濟資源間的相互關(guān)系，而是假定它采取比較特殊的不變替代彈性函數(shù)（CES函數(shù)）形式。正因為如此，D-S模型已成了解決國際經(jīng)濟學(xué)、經(jīng)濟增長理論以及新經(jīng)濟地理學(xué)等諸多領(lǐng)域經(jīng)濟理論問題的基礎(chǔ)。,D-S模型,D-S模型，并不是單純地分析單個企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模收益遞增現(xiàn)象本身，而是通過這種分析

50、為我們提供一種新的思維方式。盡管我們假定規(guī)模收益遞增的生產(chǎn)部門都滿足D-S模型，但我們不是一一研究不同的寡頭壟斷模型，而是在保持內(nèi)部整體性的前提下重點分析市場結(jié)構(gòu)。同時，D-S模型也可以應(yīng)用在那些收入來自于何處以及如何消費等一般均衡分析方面。在市場中存在許多企業(yè)的情況下，一般難以解決每個消費者選擇產(chǎn)品時的整數(shù)性（因而每個消費者的選擇是離散變量）和所有消費者選擇總和的連續(xù)性之間的關(guān)系。然而，D-S模型可以解決這種單個消費者選擇的離散性和

51、市場整體的連續(xù)性問題，即在考慮收益遞增前提下個人選擇的整數(shù)性的同時，把這種選擇的加總看成是連續(xù)變量。也就是說，在D-S模型中，對離散變量是可以進行微積分的。在現(xiàn)實經(jīng)濟中，任何產(chǎn)品并非都在一個地區(qū)生產(chǎn)。那么如何把這些在多個地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品建立一個統(tǒng)一的模型？與新貿(mào)易理論和新增長理論不同，新經(jīng)濟地理學(xué)為這些多地區(qū)經(jīng)濟建立模型時提出一些假設(shè)，其中最為有效而現(xiàn)實化的假設(shè)為運輸費用的“冰山交易”成本假設(shè)。D-S模型和冰山交易技術(shù)相互結(jié)合，可以把復(fù)

52、雜的問題進行簡化處理了。,新經(jīng)濟地理學(xué)模型與新貿(mào)易理論或新增長理論不同，新經(jīng)濟地理學(xué)是從演化角度來解釋和理解靜態(tài)模型的。企業(yè)和家庭根據(jù)自身的理性預(yù)期，在不同時點不斷調(diào)整自己的選擇。如果新經(jīng)濟地理學(xué)必須把這種不斷的調(diào)整過程加以模型化，那么原本很復(fù)雜的問題變成更加復(fù)雜了。但是，我們可以先建立靜態(tài)模型，比如我們假定工人愿意選擇實際收入較高的地區(qū)，但因各種約束條件的存在，工人的轉(zhuǎn)移較為緩慢，然后再加進動態(tài)要素，那么我們可以討論到底何種均衡為

53、穩(wěn)定均衡以及何種均衡為不穩(wěn)定均衡的問題，可以把復(fù)雜的問題大大簡化，新經(jīng)濟地理學(xué)就是采用這種方法來討論諸多經(jīng)濟現(xiàn)象的。在經(jīng)濟學(xué)中，動態(tài)研究仍是很復(fù)雜的。那么如何解決在新經(jīng)濟地理學(xué)模型中常出現(xiàn)的復(fù)雜的多重均衡問題？,演化動態(tài)過程,博弈論研究者提出了細分不同均衡的多種方法。生物在自然淘汰的壓力下所采取的戰(zhàn)略是不斷演化的戰(zhàn)略。 經(jīng)濟學(xué)界也接受類似于生物界自然淘汰的原理，根據(jù)有效性戰(zhàn)略來評價均衡穩(wěn)定性的方法。很有意義的是，作為新經(jīng)濟地理學(xué)基本

54、模型的核心-邊緣模型中的動態(tài)研究方法，與現(xiàn)代博弈論學(xué)者所重視的“重復(fù)動態(tài)”是相同的。也就是說，新經(jīng)濟地理學(xué)并沒有以不同時點上的行為選擇為基礎(chǔ)建立動態(tài)過程，但采取了根據(jù)演化動態(tài)過程來分類均衡的方法。,要指出的是，新經(jīng)濟地理學(xué)模型中包含的變量和參數(shù)很多，許多變量之間關(guān)系卻不能以顯函數(shù)形式給出，許多函數(shù)關(guān)系仍以隱函數(shù)形式給出。目前比較流行的方法仍是對不同參數(shù)代入一定的數(shù)值，然后求解均衡的方法。因此，區(qū)別于新貿(mào)易理論或新增長理論，新經(jīng)濟地理學(xué)

55、的特點就是利用計算機進行數(shù)值分析，然后對分析結(jié)果進行解釋或補充。,計算機方法,克魯格曼的核心-邊緣模型在壟斷競爭、規(guī)模經(jīng)濟和多樣化偏好這幾個已經(jīng)被新貿(mào)易理論模型廣泛應(yīng)用的基本概念基礎(chǔ)上增加勞動力從而企業(yè)的自由遷移以及具有規(guī)模收益不變特征的農(nóng)業(yè)部門，得出了很多重要的結(jié)論。當(dāng)貿(mào)易自由度很低時，生產(chǎn)和人口呈穩(wěn)定的分散分布；當(dāng)運輸成本開始下降，則在初期，人口和生產(chǎn)區(qū)位不會受到影響；但運輸成本下降到某個臨界點以下時，工業(yè)勞動力開始大量向某一

56、個區(qū)域遷移，工業(yè)生產(chǎn)也向該區(qū)域轉(zhuǎn)移，且這種循環(huán)累積過程不斷得到加強，最終形成穩(wěn)定的核心-邊緣結(jié)構(gòu)。這就解釋了全球范圍內(nèi)城市化迅速發(fā)展，大量出現(xiàn)大都市且城市外圍鄉(xiāng)村地區(qū)人口銳減等現(xiàn)象。尤其，貿(mào)易成本的下降會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)的聚集和快速城市化的結(jié)論，無疑具有重要的解釋力，因為在整個20世紀(jì)，不僅狹義的貿(mào)易成本如運輸成本呈持續(xù)下降，信息技術(shù)的發(fā)展也導(dǎo)致了廣義的貿(mào)易成本例如搜尋成本、交流成本等的大幅度下降。,核心-邊緣模型的核心結(jié)論,目前已發(fā)展成熟的

57、新經(jīng)濟地理學(xué)模型主要有兩大類、三種類型，兩大類主要指“經(jīng)濟關(guān)聯(lián)”（E-Linkages）、“知識關(guān)聯(lián)”（K-Linkages）兩大類。三種類型是指經(jīng)濟關(guān)聯(lián)模型又劃分為第一類經(jīng)濟關(guān)聯(lián)模型和第二類經(jīng)濟關(guān)聯(lián)模型，再加上知識關(guān)聯(lián)模型。第一類經(jīng)濟關(guān)聯(lián)模型仍沿用克魯格曼的核心-邊緣模型思路，沒有擺脫D-S壟斷競爭一般均衡分析框架；消費者的偏好用兩個層面的效用函數(shù)來表示，即工業(yè)品集合和農(nóng)產(chǎn)品的消費用柯布-道格拉斯型效用函數(shù)來表示，多樣化的工業(yè)品組合

58、的消費用不變替代彈性（CES）效用函數(shù)來表示；利用“冰山”型交易技術(shù)假設(shè)。第二類經(jīng)濟關(guān)聯(lián)模型可以稱之為線性模型，放棄柯布-道格拉斯型效用函數(shù)和不變替代彈性效用函數(shù)以及“冰山”型運輸成本假設(shè)，利用準(zhǔn)線性二次效用函數(shù)及線性運輸成本，并把這種假設(shè)與第一類經(jīng)濟關(guān)聯(lián)不同模型結(jié)合起來，從而擺脫了困擾核心-邊緣模型的非線性關(guān)系。由于準(zhǔn)線性二次效用函數(shù)的一階條件滿足線性關(guān)系，因而大大簡化了模型，并且長期均衡下的內(nèi)生變量也可以得到顯性解。伯利安特和藤

59、田 (2006,2007)建立的模型，則將引領(lǐng)關(guān)于“知識關(guān)聯(lián)”(K-Linkages)的研究，將代表新經(jīng)濟地理學(xué)未來的發(fā)展方向。,新經(jīng)濟地理學(xué)模型的主要類型,由于誕生的時間比較短，新經(jīng)濟地理學(xué)的研究相對于其理論框架的容量或開放性而言，仍顯得比較狹窄，模型所展示的非線性動態(tài)特征也使通過傳統(tǒng)的計量方法對理論結(jié)論展開經(jīng)驗研究受到很大限制，進而對理論運用于政策分析并制定可操作性的措施增加了難度。這些都曾使新經(jīng)濟地理學(xué)在早期遭到主要來自地理學(xué)界的

60、批判和質(zhì)疑。但是，這些問題隨著研究的深入和新的分析工具（例如空間計量經(jīng)濟學(xué)）的運用而不斷得到克服，展示出誘人的前景。重要的是，新經(jīng)濟地理學(xué)的理論框架是完全開放的，現(xiàn)有的研究還只是一個開始，它還使我們看到了長期缺失空間維度的主流經(jīng)濟學(xué)全面獲取空間維度的希望。,新經(jīng)濟地理學(xué)的局限性,3.空間聚集的內(nèi)在機制與新經(jīng)濟地理學(xué)的核心結(jié)論,3.1 新經(jīng)濟地理學(xué)的核心思想,新經(jīng)濟地理學(xué)把經(jīng)濟空間高度抽象為同質(zhì)平面，從沒有任何外生差異的前提條件出發(fā)討論

61、經(jīng)濟空間的內(nèi)生演化，但這絲毫并不意味著它否認外生差異的存在?？梢哉f，新經(jīng)濟地理學(xué)認為即使不存在外生差異，經(jīng)濟空間也必然會發(fā)生演化分異，在本來就存在外生差異的條件下，經(jīng)濟空間的演化更在情理和自然之中，并且，偶然的歷史事件等外生因素經(jīng)常起重要作用。,3.1 新經(jīng)濟地理學(xué)的核心思想,新經(jīng)濟地理學(xué)基本模型的數(shù)理分析表明，即使兩個區(qū)域初始條件完全相同且不存在外力作用，經(jīng)濟系統(tǒng)的內(nèi)生力量終將使區(qū)域演化分異，產(chǎn)業(yè)集聚不可避免，甚至形成極端的核心-邊緣

62、結(jié)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(核心區(qū))在滿足本地需求的同時向非集聚區(qū)(邊緣區(qū))輸出商品。核心區(qū)的市場需求遠大于邊緣區(qū)，并成為它進一步吸納人口和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進資本積累和知識創(chuàng)造的重要力量來源之一。除了大規(guī)模生產(chǎn)的經(jīng)濟性以外，由于運輸和貿(mào)易成本的節(jié)省，核心區(qū)相對于邊緣區(qū)還擁有成本低廉的優(yōu)勢，成本低廉涵蓋各種生產(chǎn)投入品和生活消費品，對產(chǎn)業(yè)和人口形成巨大吸引力。核心區(qū)需求大和成本低的優(yōu)勢既各自自我加強又相互加強，使得核心區(qū)的集聚力形成自我強化的循環(huán)累積過

63、程，不斷增強自身的優(yōu)勢。核心區(qū)的巨大優(yōu)勢往往由最初微弱的優(yōu)勢在演化中不斷累積而成，最初的優(yōu)勢則可能來自先天優(yōu)越的自然地理條件、偶然的歷史事件或隨機的微小擾動，由于循環(huán)累積因果機制的存在，累積過程無需借助外力就能持續(xù)進行下去。,但是，經(jīng)濟空間中也并非只是存在著集聚力，如果只有越來越強的集聚力存在，整個世界的經(jīng)濟活動豈不是將全部集中到一個點，或者形成唯-一個超級城市。土地在空間上不能移動、土地租金、某些不可流動或只具有部分流動性特征的生產(chǎn)

64、要素、運輸成本、貿(mào)易成本、擁擠導(dǎo)致的負面效應(yīng)或不經(jīng)濟等因素的存在導(dǎo)致了與集聚力相反的力量-分散力的存在。分散力與集聚力之間復(fù)雜的相互作用或權(quán)衡導(dǎo)致了現(xiàn)實世界經(jīng)濟空間的復(fù)雜多樣和富于變化，兩種力量之間時刻處于“拉鋸戰(zhàn)”狀態(tài)，隨著對立雙方力量的此消彼長，經(jīng)濟空間格局也隨之發(fā)生變化。其中的關(guān)鍵在于貿(mào)易自由度的變化，一個基本的規(guī)律是在貿(mào)易自由度很低時，人口和產(chǎn)業(yè)呈分散布局，在中等水平的貿(mào)易自由度條件下，人口和產(chǎn)業(yè)在空間上迅速集聚，當(dāng)貿(mào)易自由

65、度很高時，人口和產(chǎn)業(yè)又傾向于分散布局。當(dāng)然，具體的前提條件不同，集聚和分散的規(guī)律將十分復(fù)雜。,3.1 新經(jīng)濟地理學(xué)的核心思想,新經(jīng)濟地理學(xué)的眾多模型深刻揭示了規(guī)模經(jīng)濟、貿(mào)易自由度、要素流動等的相互作用如何導(dǎo)致經(jīng)濟空間格局的演化，需求規(guī)模、市場關(guān)聯(lián)、需求偏好、知識溢出、心理預(yù)期、外生差異等具體因素作用其間，雖然關(guān)系復(fù)雜，但都基于規(guī)模收益遞增和壟斷競爭而起作用，具有內(nèi)在的統(tǒng)一性。循環(huán)累積因果機制是導(dǎo)致經(jīng)濟集聚的關(guān)鍵，貿(mào)易自由度的變化對循環(huán)

66、累積因果機制起決定性的影響作用。,3.1 新經(jīng)濟地理學(xué)的核心思想,3.2經(jīng)濟活動空間聚集的內(nèi)在機制,新經(jīng)濟地理學(xué)諸多模型針對經(jīng)濟活動空間聚集，揭示了多種各自有別的聚集機制，但不管是在何種模型下的聚集機制，這些集聚機制的本質(zhì)特征可以概括為循環(huán)累積因果關(guān)系。下面以核心-邊緣模型為例較詳細地說明其中的循環(huán)累積因果關(guān)系。由于核心-邊緣模型是其他諸多模型的共同基礎(chǔ)，理解了核心-邊緣模型中的經(jīng)濟活動聚集機制，理解其他模型中的聚集機制和進一步推

67、及其他產(chǎn)業(yè)并向現(xiàn)實情形延伸、拓展就將變得比較容易。,核心-邊緣模型通過數(shù)理分析表明的是一個最初具有對稱結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟系統(tǒng)(假定由兩個完全相同的區(qū)域構(gòu)成)如何通過工業(yè)人口(工人)的遷移內(nèi)生地演化為核心區(qū)與邊緣區(qū)。演化過程中的關(guān)鍵是，當(dāng)廣義上的運輸成本或貿(mào)易成本降低到某個特定臨界值時，制造業(yè)必然向兩個區(qū)域中的某一個區(qū)域集中，而且這種聚集過程一旦開始就將自行維持下去并不斷自我加強，直到一個區(qū)域擁有全部制造業(yè)成為核心區(qū)而另一個區(qū)域完全失去制造業(yè)淪

68、為邊緣區(qū)為止。核心-邊緣模型中經(jīng)濟活動集聚的實現(xiàn)，依賴于兩個重要的經(jīng)濟效應(yīng)產(chǎn)生的循環(huán)累積因果機制，這兩個重要的效應(yīng)就是所謂的“市場接近效應(yīng)”和“生活成本效應(yīng)”。,3.2經(jīng)濟活動空間聚集的內(nèi)在機制,市場接近效應(yīng)，也稱本地市場效應(yīng)，指在同等條件下，工業(yè)企業(yè)在選擇生產(chǎn)區(qū)位時偏好市場規(guī)模較大的區(qū)域，因為此時不僅實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的同時，生產(chǎn)地接近大市場還能節(jié)省銷售環(huán)節(jié)中的運輸和貿(mào)易成本，因此市場接近效應(yīng)必然產(chǎn)生吸引企業(yè)向市場規(guī)模較大區(qū)域集中的力量—