動(dòng)車組關(guān)鍵部件壽命管理信息系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)鐵路跨越式大發(fā)展，動(dòng)車組的應(yīng)用成為我國(guó)鐵路客運(yùn)高速化的發(fā)展的方向，傳統(tǒng)管理和檢修方式已經(jīng)不能適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)囊?。鐵路跨越式大發(fā)展不僅為我們提供了新的機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)關(guān)鍵部件的壽命管理、維修策略等方面提出了更高的要求。對(duì)動(dòng)車組關(guān)鍵部件進(jìn)行壽命管理可以完善動(dòng)車組的維修策略，對(duì)制定維修計(jì)劃提供支持，不僅可以保障動(dòng)車組的運(yùn)行安全，而且對(duì)于提高動(dòng)車組運(yùn)用效益也具有重要意義。本文基于此背景，對(duì)動(dòng)車組關(guān)鍵部件的壽命管理信息系統(tǒng)進(jìn)行了研究與實(shí)現(xiàn)。

2、 本論文闡述了管理信息系統(tǒng)的基本理論，包括管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法和體系結(jié)構(gòu)，明確了動(dòng)車組關(guān)鍵部件壽命管理信息系統(tǒng)采用的開發(fā)方法和體系結(jié)構(gòu)。 本論文的主要工作如下： 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行需求分析，深入研究了動(dòng)車組關(guān)鍵部件壽命管理的內(nèi)容。明確了壽命管理理論及壽命管理的壽命預(yù)測(cè)、壽命分析、壽命追蹤和壽命監(jiān)視的主要內(nèi)容，同時(shí)對(duì)故障模式進(jìn)行了分析，討論了對(duì)動(dòng)車組關(guān)鍵部件實(shí)施相關(guān)的維修策略。為系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)提供了分析基礎(chǔ)。

3、 對(duì)動(dòng)車組關(guān)鍵部件壽命管理信息系統(tǒng)提出了系統(tǒng)的框架建設(shè)、系統(tǒng)的基本功能結(jié)構(gòu)，以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)主要的表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)闡述了擬用JAVA語(yǔ)言、Oracle OAF技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的各個(gè)功能模塊，分析了名義應(yīng)力法和最小二乘法在部件壽命預(yù)測(cè)中的應(yīng)用，繪制故障統(tǒng)計(jì)圖，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵部件維修策略的指導(dǎo)。 本系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路動(dòng)車組關(guān)鍵部件的壽命管理。部分模塊已經(jīng)應(yīng)用于青島動(dòng)車所的檢修信息系統(tǒng)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施并達(dá)到較好的預(yù)期