一卡通系統(tǒng)清算和劃撥的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、各種各樣的卡片在世界各地的應(yīng)用越來越廣泛，國(guó)內(nèi)的公交IC卡系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，城市一卡通系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)也比較普遍，但大多數(shù)都是交通一卡通。本文的內(nèi)容則是涉及區(qū)域和行業(yè)更多的一卡通系統(tǒng)，因此發(fā)卡量勢(shì)必很大，在如此龐大的系統(tǒng)中，清算和劃撥是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。本文主要討論的就是清算和劃撥的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 清算的目的是計(jì)算當(dāng)前正在使用的卡片的余額；掛失卡的黑名單處理：不平衡卡的黑名單處理；解禁卡的反黑名單處理。對(duì)各張卡片的使用狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，如

2、果出現(xiàn)異常立刻在清算表中反應(yīng)出來。清算不僅針對(duì)電子錢包區(qū)的使用狀態(tài)，還針對(duì)特殊行業(yè)所需的計(jì)次消費(fèi)的區(qū)域，比如公交的月票、停車、洗車的計(jì)次消費(fèi)等，這些計(jì)次的數(shù)據(jù)也需要通過清算來保證。 劃撥也是一卡通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，清算是針對(duì)卡的終端用戶，每一張卡是一個(gè)清算單位(計(jì)次消費(fèi)的清算，比如公交月票，是以卡和月共同為一個(gè)清算單位)，而劃撥是針對(duì)各個(gè)參與到一卡通系統(tǒng)中的商戶的，保證劃撥的準(zhǔn)確是保證商戶利益和參與熱情的重要工作。劃撥是把消費(fèi)記

3、錄分類統(tǒng)計(jì)后寫入劃撥表來實(shí)現(xiàn)的，劃撥表用來對(duì)賬、出財(cái)務(wù)報(bào)表。 簽點(diǎn)調(diào)度系統(tǒng)是一卡通系統(tǒng)的組成部分。公交智能調(diào)度系統(tǒng)可以具體描述為：采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，結(jié)合公交線路運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，以地理信息系統(tǒng)(GIS)為操作平臺(tái)，在對(duì)公交線網(wǎng)布局、線路配置、站點(diǎn)布置、發(fā)車間隔確定、票價(jià)的制定等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)公交車輛的自動(dòng)調(diào)度和指揮，保證車輛的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，并使出行者能夠通過電子站牌了解車輛的到達(dá)時(shí)刻，從而節(jié)約乘客的出