《汽車氣候老化試驗(yàn)術(shù)語和定義》編制說明

1、1《汽車氣候老化試驗(yàn)術(shù)語和定義》編制說明（標(biāo)準(zhǔn)送審稿）a工作簡(jiǎn)況工作簡(jiǎn)況1、任務(wù)來源、任務(wù)來源本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)2014年12月12日印發(fā)中汽學(xué)函[2014]73號(hào)《中國汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范起草任務(wù)書》任務(wù)書編號(hào)20143制定，標(biāo)準(zhǔn)名稱《汽車氣候老化試驗(yàn)術(shù)語和定義》。本標(biāo)準(zhǔn)主要完成單位：中國電器科學(xué)研究院有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司、上汽集團(tuán)乘用車公司、廣汽集團(tuán)汽車工程研究院、神龍汽車有限公司、

2、長(zhǎng)城華冠汽車股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司、江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、一汽大眾汽車有限公司、比亞迪股份有限公司、美國Atlas氣候服務(wù)集團(tuán)。2、主要工作過程主要工作過程2015年12月由中國電器科學(xué)研究院有限公司向中國汽車工程學(xué)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽學(xué)會(huì)）提出制定《汽車氣候老化試驗(yàn)術(shù)語和定義》標(biāo)準(zhǔn)的申請(qǐng)，2016年1月召開啟動(dòng)會(huì)議，成立起草工作組，布置任務(wù)分工，收集技術(shù)文獻(xiàn)及標(biāo)準(zhǔn)等資料。2016年3月6月，由

3、標(biāo)準(zhǔn)各參與單位執(zhí)筆完成初稿編寫工作，形成標(biāo)準(zhǔn)初稿。2016年6月7月，核心小組召開標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)，形成標(biāo)準(zhǔn)草案（討論稿）。2016年8月9月，標(biāo)準(zhǔn)工作組討論、修改標(biāo)準(zhǔn)草案（討論稿），形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。2016年10月12月，廣泛征求修改意見，由牽頭單位根據(jù)收集到的意見進(jìn)行修改、完善，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿并提交技術(shù)委員會(huì)審查。2017年4月，標(biāo)準(zhǔn)工作組在重慶進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)定稿的評(píng)審。2017年6月，向中國汽車工程學(xué)會(huì)提交標(biāo)準(zhǔn)送審稿。2017年11月，

4、單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)終審會(huì)議（北京）。2018年1月，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。3主要參加單位和工作組成員及主要工作主要參加單位和工作組成員及主要工作本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國電器科學(xué)研究院有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司、上汽集團(tuán)乘用車公司、廣汽集團(tuán)汽車工程研究院、神龍汽車有限公司、長(zhǎng)城華冠汽車股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司、江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、一汽大眾汽車有限公司、比亞迪股

5、份有限公司、美國Atlas氣候服務(wù)集團(tuán)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：江魯、王俊、曾文波本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：張曉東、黃平、王文濤、胡仁其、王輝、楊嬌娥、豐剛磊、王納新、邢汶平、黃旭、金超、金喆民、汪浩、程舸中國電器科學(xué)研究院有限公司，江魯、王俊、曾文波等牽頭組建標(biāo)準(zhǔn)工作組具體工作內(nèi)容包括：（1）編寫標(biāo)準(zhǔn)總體框架，協(xié)調(diào)各參與單位任務(wù)分工；（2）搜集和征集標(biāo)準(zhǔn)詞條；（3）對(duì)詞條進(jìn)行整理、分類，制定標(biāo)準(zhǔn)草案；（4）收集標(biāo)準(zhǔn)工作組意見反饋并修改，工作匯報(bào)。其

6、余起草人根據(jù)專業(yè)情況對(duì)詞條進(jìn)行補(bǔ)充或?qū)υ~條定義提出修改意見和建議。b標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容的論據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容的論據(jù)1、標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要依據(jù)目前，國內(nèi)外還沒有一個(gè)權(quán)威的、統(tǒng)一的汽車耐老化相關(guān)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)各汽車企業(yè)和3隨著中國汽車工程學(xué)會(huì)一系列汽車耐老化標(biāo)準(zhǔn)編制工作陸續(xù)啟動(dòng)，必然會(huì)涉及到大量術(shù)語的使用。體系中各標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語來源不統(tǒng)一，會(huì)導(dǎo)致術(shù)語名稱、定義和對(duì)應(yīng)的外文名稱不一致，致使信息交流混亂，也會(huì)降低標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性

7、。針對(duì)這一可能出現(xiàn)的弊端，本標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)分布在不同標(biāo)準(zhǔn)或文獻(xiàn)中的術(shù)語進(jìn)行集中梳理，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的手段，通過對(duì)概念的嚴(yán)格定義，選擇或確立最恰當(dāng)?shù)男g(shù)語，減少多義和同義現(xiàn)象，以避免信息交流過程中的歧義和誤解。f.采用國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)情況采用國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)情況本標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)參考引用了25篇標(biāo)準(zhǔn)或文獻(xiàn)，對(duì)分布在不同標(biāo)準(zhǔn)或文獻(xiàn)中的術(shù)語進(jìn)行集中梳理，嚴(yán)格定義術(shù)語概念。GBT118042005電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件術(shù)語GBT29181998塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)

8、準(zhǔn)環(huán)境GBT24222012環(huán)境試驗(yàn)試驗(yàn)方法編寫導(dǎo)則術(shù)語和定義GBT206252006特殊環(huán)境條件術(shù)語GBT195652004總輻射表GBT145222008機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候老化試驗(yàn)方法熒光紫外燈GBT92761996涂層自然氣候曝露試驗(yàn)方法GBT35112008硫化橡膠或熱塑性橡膠耐候性GBT20352008塑料術(shù)語及定義GBT18652009色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射曝露濾過的氙弧輻射QCT72820

9、05汽車整車大氣暴露試驗(yàn)方法GBT16422.12006塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第1部分：通則GBT5170.12008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法總則GBT2424.52006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)溫度試驗(yàn)箱性能確認(rèn)GBT36812011塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴露試驗(yàn)方法GBT17025實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則GBT102212012感官分析術(shù)語環(huán)境條件與試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)應(yīng)用指南ATLA

10、S老化測(cè)試手冊(cè)（2001）附錄A詞匯表ASTMG1132014StardTerminologyRelatingtoNaturalArtificialWeatheringTestsofNonmetallicMaterialsSAEJ24122004AcceleratedExposureofAutomotiveInteriTrimComponentsUsingaControlledIrradianceXenonArcApparatusSAE

11、J25272004PerfmanceBasedStardfAcceleratedExposureofAutomotiveExteriMaterialsUsingAControlledIrradianceXenonArcApparatusISO93702009InstrumentaldeterminationofradiantexposureinweatheringtestsGeneralguidancebasictestmethodIS