長(zhǎng)山隧道機(jī)電工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究.pdf

1、近年來，我國(guó)高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，通車總里程已突破11萬公里，十三五規(guī)劃中高速公路新建改建里程預(yù)計(jì)達(dá)3萬公里，高速公路修建過程中，會(huì)出現(xiàn)越來越多的特長(zhǎng)隧道，機(jī)電工程是高速公路隧道工程中的重要組成部分，機(jī)電工程的建成交付使用意味著整個(gè)隧道乃至整條路的通車運(yùn)營(yíng)。目前我國(guó)關(guān)于高速公路隧道機(jī)電項(xiàng)目管理尤其是進(jìn)度管理的研究還不是很多，本文在高速公路隧道機(jī)電項(xiàng)目領(lǐng)域?qū)?xiàng)目管理理論進(jìn)行應(yīng)用性研究，具有一定的創(chuàng)新性，研究成果對(duì)隧道機(jī)電項(xiàng)目的項(xiàng)目管理具有

2、很大的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文采用理論分析結(jié)合案例分析形式，首先探討項(xiàng)目管理、進(jìn)度管理的內(nèi)容和方法，結(jié)合高速公路隧道機(jī)電項(xiàng)目工程特點(diǎn)，系統(tǒng)地分析研究高速公路隧道機(jī)電工程建設(shè)、施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中存在的各種問題以及量化的處理方法，給出了針對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行決策和防范的建議，然后結(jié)合樂自高速長(zhǎng)山隧道機(jī)電項(xiàng)目，進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用分析。利用項(xiàng)目管理理論及進(jìn)度控制方法，解決項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)度控制方面遇到的各種問題，利用甘特圖的方法來進(jìn)行工作任務(wù)分